10月12日，北汽蓝谷（600733）发布公告，子公司北京新能源汽车股份有限公司9月份销量为2245辆，同比去年同期10009辆暴跌77.57%。2020年北汽新能源汽车在过去的9个月全部呈现暴跌态势，主要原因是行业订单没有了，销量大部分为零售（C端）客户。
再看北汽新能源汽车1-9月份累计销量为21086辆，同比还是暴跌78.57%。一家车企销量月月暴跌，已经持续9个月，苦苦挣扎的日子实在是不好过。
回看2019年全年的销量为15.1万辆，2018年全年销量为15.8万辆，2017年全年销量也超10万辆，对比2020年销量2万余辆，北汽新能源汽车可不是一般的销量惨淡，究其原因还是产品技术匮乏，产品没有延续性，另外营销能力更是一塌糊涂。北汽新能源汽车往年的成功不是自己产品的成功，而是市场给了它机会。
目前北汽新能源汽车在售产品，居多为10万元以下低端产品，前几年走网约车市场，出租车，租赁市场非常热销，随着电动车市场的成熟，无论是集团用户还是零售用户，对高端新能源汽车需求越来越大，而北汽新能源汽车技术落后，没有高端产品，才有了2020年如此月月暴跌的样子。
写在最后，刚刚结束的北京车展上北汽集团推出了全新高端新能源品牌-ARCFOX，9月26日媒体日当天，ARCFOX旗下首款车型ARCFOX αT也正式发布，预售价格为25-33万元，预计年内就可以实现交付。北汽集团终于出手了，不过已经落后荣威高端新能源汽车R标和东风汽车高端新能源汽车岚图的推进速度，这次北汽新能源汽车可以赶上机会吗？
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