懂车帝《懂车试验场》最新一期的节目，是比亚迪汉EV和极狐阿尔法S的对碰，由于试验结束48小时后，比亚迪汉EV发生了自燃，大家都知道比亚迪汉EV搭载的是比亚迪自己的“刀片电池”，号称不会发生自燃的电池，视频发出后引起比亚迪汽车的高度重视，仅凭视频资料就发布了一篇“关于某媒体发布汉EV整车碰撞试验视频的情况说明”，一石激起千层浪，懂车帝《懂车试验场》为了澄清事实，连夜多账号直播，答疑解惑，并发布了一则关于碰撞试验的声明。
懂车帝《懂车试验场》关于比亚迪汉EV和极狐阿尔法S的碰撞试验，引起了广大网友和媒体们的跟踪报道，大家都在阐述自己的观点和依据，而比亚迪汽车和媒体懂车帝《懂车试验场》双方至今并没有协商的结果，大家都在等最后的结果。
通过碰撞试验事件，值得我们深思的问题，总结了几条，我们一起来分析探讨下：
第一、比亚迪汽车关于比亚迪量产车冷却液是紫色的结论，并指出懂车帝《懂车试验场》试验时的比亚迪汉EV不是紫色而是红色，从而印证碰撞车辆被更换了冷却液，48小时后因为导电而燃烧。
懂车帝《懂车试验场》给出的结论是因为批次不一样，就会导致冷却液颜色不一样，也有很多比亚迪车主指出自己的爱车就不是紫色，认为比亚迪仅凭颜色来判断更换了冷却液，有点太武断了。
第二、懂车帝《懂车试验场》的视频中可以清晰可见，比亚迪汉EV左右钢材厚度确实不一样，左边比右边厚，做过了加强，应该是为了应试碰撞试验。
比亚迪汽车在情况说明中，没有直接说明原因，反而拿出了做过的碰撞试验结果，来说明懂车帝《懂车试验场》的试验为“非主流，非权威”，也不是行业和国家的标准。
看到这样的情况说明，大家有啥想法，我们不做过多评论。
第三、情况说明中很重要的内容，比亚迪在情况说明中讲到，媒体在做实验之前要和车企进行交流和探讨，确保试验更客观、更合理。
也不知道这样理直气壮地说出来，有多不明智，媒体有义务和车企交流和沟通吗？如果都这样媒体联合车企去做碰撞试验，网友们对的公信力会认可吗？
媒体独立自主开展碰撞试验，不受车企的干扰，这才更具权威性和公正性，不是吗？
第四、碰撞试验中确实发现了比亚迪汉暴漏出的问题，无可回避，比亚迪方面应该发现问题，改进问题，而不是站到媒体的对立面，这样对双方都不太好。
需要指出的是懂车帝《懂车试验场》在初期发布视频，不应该把标题加入“刀片电池起火了”，也正是这个标题，才让比亚迪乱了方寸，随后懂车帝《懂车试验场》又修改了标题，这个标题更符合真实情况。
懂车帝《懂车试验场》第一次的标题就是标准的“标题党”，作为自媒体汽车大平台，第一次的标题确实欠妥，自留地也需要规则，不然就会出大问题，且行慎言吧！
写在最后：最后真心希望车企和媒体能够坐下来，协商一下，就像比亚迪在情况说明中说的一样，已与该媒体就此事展开沟通，并将安排技术人员现场勘查及疑点排查，大度包容，眼光放长远点，尽快完美解决隔阂，更利于双方长久发展。
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