记得当年初到苏联，奇遇不断，至今回想来，有些也还是应当称奇的。
那是1991年的初冬，离苏联消失还有一个多月的时间，当时我们所到之处社会看似还是平静如常，一派祥和之像，我们也在那里入乡随俗地按照当地的慢节奏工作着。
在阿塞拜疆的首都巴库，在我前面给当地民族医学研究所讲课的中国教师Z要离开那里回莫斯科然后去美国访问，尽管一起呆了没有几天，但是在那山高同胞远的地方老乡还是极其亲切的。我们当时还停留在那里的所有中国同志决定集体去机场送行。
傍晚时分我们按时到了老Z的住处，说完了所有送别的话之后，还不见当地接待单位来送机场的汽车，在我们的翘首以待中时间一分一秒地过去，已经初步习惯了那里的节奏和失约习惯的我们仍然沉不住气了，打了电话，对方家人说早已经出来了，怎么办？只好等呢。
7点的飞机，当地的送行者们7点才到老Z的住处，而且他们神色平静，无事一样。我们气急败坏地七嘴八舌起来，其意思只有一个：既然耽误了飞机，怎么也得想办法换下一班的机票。送行者为首的是所长马密德耶夫，老头看看我们，又看看地下的旅行包，极其不解地问我们：为什么要换飞机？您们难道想换个时候走？
因为焦急而顾不上礼仪的老Z冲老所长爆发了：我想现在就走！但是怎么走啊！？他一手指着自己的手表，一手指着天空，说：飞机现在就要飞走了啊！
老所长并不慌忙，也不计较老Z的态度，一副大人不把小人怪的神气。他指挥手下的人先把行李装到一辆面包车上，才请我们上车，简单的说了句：现在走，晚不了！车就开了。
宽阔的马路，很高的车速，我们还是嫌慢，毕竟老所长不是航空公司的啊，他说不飞人家就飞不了吗！？
在我们的疑惑中车到了巴库机场。下车后我们无暇它顾，先冲到航班预告牌前，一看我们才知道，一切不像我们想象的一样。那时我们国内航空还很不发达，我们省城到北京的航班一天不过一两班而已，因此我们想象巴库到莫斯科也不过如此。但是不然，在航班预告牌上我们看到，就一个晚上两地之间的航班就多达20几个。眼花缭乱中我们找到了老Z的航班，预定时间是7点，但是登机时间是不确定。往前看几个航班，才知道4点多的航班已经走了，5点多航班的还有没有换登机牌的呢，6点以后的航班则更是都没有登机呢。
老所长指了预告牌向我们说：看了吧！我说别急吧！早着呢，我们去咖啡座喝点儿什么吧。
放平了心境，喝着咖啡，我们有时间环顾四周了。机场明显是70年代的建筑，规模宏大，里面人流如潮，熙熙攘攘，除了建筑的外皮似乎是预制块似的粗糙外，整个气势不亚于当时的北京首都国际机场。透过巨大的玻璃窗，可以看见场内的飞机像我们国内公共汽车车场里的公共汽车一样排放着，足有几十架，远不像当时我们国内机场稀稀落落几架飞机的样子。单是从这个机场看，当时的超级大国与发展中的我们国家还是有不小的差别的。
喝完了咖啡，所长说家里有事情他们要回去了，也示意我们这些送行者一同离开。我们不放心，觉得还是看到Z换了登机牌再走比较好，当地的送行者就主随客便了，一一与Z拥抱吻颊后告辞而去。
只剩下我们几个中国人后，我们就在咖啡厅坐不住了，开始在诺大的建筑中逛荡起来。
首先我们逛到了询问处，那里给我们的答复使我们不得要领：您们所乘的航班的飞机是3点20从莫斯科飞来的，他们现在还没有到，因此无法预计什么时候可以起飞。在我们反复要求下，他给了一个乐观的预测：估计半夜会差不多可以飞走吧。至于飞机为什么还没有到来的原因，他则以无奈的耸肩作答了。
知道短时间不可能登机后，我们就扩大游荡的范围，从候机大厅到了机场的停机坪。看来因为那时候社会秩序良好，所以候机楼与停机坪之间全然没有戒备，随便进出。我们就进去到了飞机跟前，一一看了停着的图-154、图-134、伊尔-72等一些型号的飞机。后来看没有人干涉，我们胆子越来越大，沿扶梯上到了一架伊尔-72客机里面去了，恰与一空中大嫂碰面，大嫂看上来了几个老外，连忙问我们找谁，我们比划着向她示意我们看看而已，不找什么人。看看飞机？她听明白了，向舷窗外一架更大的飞机指着，告诉我们那是更大、更新型的双层客机伊尔-86，更值得一看，言语间流露着些许的自豪。
在巨大的伊尔-86客机上逛够了之后，我们又回到了候机大楼内，在大厅一个角落上的电梯前，我们纳闷地看到电梯上标示还有十几层，而候机大楼尽管很高但是看上去没有多少层，为什么呢，我们看不懂上面的其他字，于是决定坐了上去看看，说不定可以俯瞰一下机场夜景。
电梯到了最顶层，我们出来才发现这电梯是直接通往塔台的，通过塔台巨大的窗子整个机场一览无余。我们知道塔台是乘客禁区，正欲离开，有个身着制服的神气的飞行管理人员冲我们友好的笑了笑，用流利但是略带口音的英语问我们找谁？已经饱尝了夹杂着外高加索人特有热情的对中国人的友好感情，我们全然没有什么顾虑，就径直走了进去，向他出示老Z的机票，说我们在侯机，想来问一下这班飞机什么时候可能起飞。
他请我们在转椅上坐了，回答与询问处如出一辙：飞机还没有从莫斯科过来呢，怎么能知道它什么时候飞啊？没有从莫斯科过来？我问他？是啊！那么它离开莫斯科没有呢？什么时候离开的啊？我想知道这个不就可以估计它什么时候到吗？
飞机已经于5点40分离开莫斯科达莫吉道沃机场了。他流利的回答我。那么莫斯科到巴库的飞行时间是？3小时。他回答。我们看手表，现在已经是10点多了，就是6点起飞也应当于一小时前到了啊！我又问：中间经停什么城市？不停。他回答。
啊！？飞机飞到哪里去了？看到我们的不解，他向我们嘟囔了一句：有各种各样的可能性。莫不是飞机失事了？我们知道在此时此地说这个不吉利，但是还是忍不住要问问？制服的人很肯定的答复我们：那不可能！失事我们会首先得到报告的！
我们越来越好奇了，那么飞机究竟何在啊？究竟是有什么样的可能性？我们纷纷问他，让他把其中的可能性说几个给我们听听。他说的第一个可能性就惊倒了我们，这确实是超出我们的想象里太远太远！他说：可能飞行员在中间经过的城市如沃罗涅日或顿河罗斯托夫有亲戚，而他又恰巧给那亲戚带了个包裹，于是就......他很潇洒地做了个俯冲降落的手势。
这，可能吗？我们想弄清楚他是不是在开玩笑。他看到了我们的惊愕表情，竟然觉得我们小题大做似的，冲我们反问一句：难道您们没有亲戚在外地，不会时不时的捎点儿东西给他们？您们没有这样的习惯？
正在我们无以为答时，一个一直背对我们在工作的穿制服的人把椅子转了过来，翘起小黑胡子，冲我们开起了玩笑：您们今天运气好，飞行员的丈母娘是个顿河哥萨克，今天过生日，小伙子从莫斯科捎去了生日蛋糕，现在他们正在切蛋糕呢！您们别急，人家还得在那里喝一杯呢！我们也喝点儿什么来庆祝我们的相识吧！
大笑声中，热情的飞行管理员们给我们倒上了热咖啡，还纷纷劝我们既来则安，在这里看着夜景与新朋友聊聊天也不错。
将近午夜我们才告别了这些热情的人儿。最后还是把可怜的老Z自己留在了机场上独自等待了。次晨他从莫斯科打来电话，告诉我们他是凌晨4点登机，7点多才完成这次难忘的旅行的。
