文｜孙建功
郝隆年（1919—1988），原名郝效昌，曾用名郝学汤，山东省临邑县林子镇郝家村人。
“七七事变”之前，他在陵县第五高小（林子街）读书，品学兼优，名列前茅，毕业之后到天津深造。1937年日军侵占天津，日军飞机低空飞行，狂轰滥炸。城乡俱焚，庐舍为墟，无辜百姓死伤惨重。郝隆年目睹惨状，怒火燃烧，立志要当一名飞行员，驾机与日军在空中搏一死战，为死难同胞讨还血债。天津沦陷之后，他投笔从戎，回乡参加抗日义勇军，用土枪长矛与日军进行游击战。
济南失守之后，郝隆年随一部分抗日义勇军转战泰安、兖州一带，数次重创小股敌人。不久，抗日义勇军被编入第五战区第三兵站，向前线运输弹药粮草。
1940年郝隆年考入成都国民党中央军校，学习炮兵。1941年，又如愿考入成都国民党空军航校，训练十个月之后，出国到巴基斯坦接受训练三个月，经美国教官推荐，转往美国俄克拉荷马州高级航校学习，1946年毕业回国，在上海国民党空军运输第20大队11中队当运输机飞行员。此时，日军已经宣布投降，内战一触即发，郝隆年忧心仲仲。他不愿意参加内战，就申请回乡探母。但是，临邑早已成为解放区，国民党当局严格限制飞行员回解放区探亲。
郝隆年的申请遭到拒绝，他更加思念家中的老母亲，忧患成疾，查出肺病，住院治疗。在这个期间，郝隆年受到中共地下党员张何周的影响，明白了很多革命道理，从心里暗暗敬佩共产党。1948年国民党军队节节败退之际，郝隆年的同学刘焕统、邹跃坤等人又秘密驾机起义，临行前，刘焕统送郝隆年一支特大长白山人参。郝隆年进一步受到鼓舞，暗暗打算寻找机会驾机起义。
1949年国民党战败前夕，命令驻上海空军人员全部撤往台湾，郝隆年被迫去了台湾。由于连续不断发生飞行员驾机起义事件，国民党当局对飞行员进行严格监视，实行五人联保制度，如一人起义，其余四人连座判刑。并且对飞机进行严格控制，每架飞机都有两名士兵轮流看管，如果飞机得不到塔台指挥官的批准强行起飞，一律击落。
郝隆年佯装醉生梦死，每天和一些高官子弟吃喝玩乐、厮混在一起，渐渐取得信任，被提升为20大队作战科上尉飞行作战官。1954年底晋升为金门前线陆空联络少校飞行作战指挥官，命令他克日赴任。郝隆年见机会来临，秘密将机密航空资料、地图、手枪准备妥当，决定借赴任之际驾机起义，投奔光明。
1955年1月12日，郝隆年驾驶一架C—46大型运输机飞行，同机的有少校作战参谋王钟达，机械师唐镜，他二人并不知道郝隆年驾机起义的计划。郝隆年驾机飞到两千米之后，让王钟达接替自己驾机飞行，自己来到后仓取出事先藏好的手枪，逼迫唐镜进入飞机下仓，将下仓锁闭，然后返回驾驶仓。王钟达一见郝隆年神态严峻，手持武器，顿时明白了他的意图，要求郝隆年同意让自己跳伞下去。郝隆年严辞拒绝，他一手持枪，一手驾机，驶向大陆。
为了躲避雷达追踪，防止国民党战斗机追杀。郝隆年冒生命危险驾机从2000米高空下降到离海面20米高度，作超低空飞行，并用无线电向指挥塔台谎报飞机发生故障，然后，加大油门朝大陆飞去。不料，途中被一只国民党巡逻军舰发现，遭到军舰高射炮猛烈射击，飞机尾部中弹，摇摇欲坠，郝隆年驾驶飞机艰难飞行，好不容易飞到福州机场上空，又遭到机场防空部队高射炮和高射机枪猛烈射击，再一次将飞机击中，飞机的减速襟翼放不下来，无法降落，郝隆年临危不惧，凭借丰富的飞行经验，冒着枪林弹雨强行着陆，九死一生，将飞机安全降落在福州机场。
搞明真相之后，受到机场解放军的热烈欢迎。机场官兵刚刚用树枝、稻草将飞机掩藏起来，追杀的国民党喷气式战斗机就追到机场上空，遭到防空部队猛烈射击，敌机掉头而去。
第二天上午，郝隆年受到福州部队高级首长的亲切接见，紧接着，被送到南京军区，南京市为郝隆年举行隆重的欢迎大会。五一国际劳动节，郝隆年受到毛泽东、刘少奇、周恩来、贺龙等党和国家领导人的接见。郝隆年激动万分，终生难忘。中央军委政治部根据郝隆年的专长，分配他到中国人民滑翔学校当教练，为海军、空军培训飞行员，为全国各省培训教练员，为国家培养出大批优秀人才，郝隆年多次被评为上海市先进工作者和劳动模范。
文革期间，郝隆年被下放到工厂劳动，他无怨无悔、默默工作。十年动乱结束之后，郝隆年被安排到上海市人民政府参事室当参事，又被选为上海市政协常委。又受到江泽民、乌兰夫地接见和鼓励。郝隆年积极献言献策，勤奋工作，发挥自己的余热，撰写了很多回忆录，为后人留下宝贵的史料。
郝隆年先生返回大陆之后，一直从事机密工作，他仅有一次回乡探望过母亲和家人，因此，郝隆年先生晚年非常怀念自己的故乡，每逢对子女们谈起故乡时，他都充满无限的深情，他终生难忘生他养他的故乡。
郝隆年先生于1988年12月2日病故，享年69
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