《液压与气压传动》第三章课后答案（姜继海版）

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《液压与气压传动》课后答案（姜继海版）

第三章

3. 5 试说明齿轮泵的困油现象及解决办法。

答： 齿轮泵要正常工作， 齿轮的啮合系数必须大于1， 于是总有两对齿轮同时啮合， 并有一部分油液因困在两对轮齿形成的封闭油腔之内。 当封闭容积减小时，被困油液受挤压而产生高压， 并从缝隙中流出， 导致油液发热并使轴承等机件受到附加的不平衡负载作用； 当封闭容积增大时， 又会造成局部真空， 使溶于油液中的气体分离出来， 产生气穴， 这就是齿轮泵的困油现象。消除困油的办法， 通常是在两端盖板上开卸荷槽。

3. 6 齿轮泵压力的提高主要受哪些因素的影响？ 可以采取哪些措施来提高齿轮泵的工作压力？

答： 齿轮泵压力的提高主要受压力油的泄漏的影响。 通常采用的方法是自动补偿端面间隙， 其装置有浮动轴套式和弹性侧板式齿轮泵。

3. 9 试说明叶片泵的工作原理。 并比较说明双作用叶片泵和单作用叶片泵各有什么优缺点。

答： 叶片在转子的槽内可灵活滑动， 在转子转动时的离心力以及通入叶片根部压力油的作用下， 叶片顶部贴紧在定子内表面上， 于是两相邻叶片、 配油盘、定子和转子间便形成了一个个密封的工作腔。 当转子旋转时叶片向外伸出， 密封工作腔容积逐渐增大， 产生真空， 于是通过吸油口和配油盘上窗口将油吸入。 叶片往里缩进， 密封腔的容积逐渐缩小， 密封腔中的油液往配油盘另一窗口和压油口被压出而输到系统中去， 这就是叶片泵的工作原理。双作用叶片泵结构复杂， 吸油特性不太好， 但径向力平衡； 单作用叶片泵存在不平衡的径向力。

3. 10 限压式变量叶片泵的限定压力和最大流量怎样调节？ 在调节时， 叶片泵的压力流量曲线将怎样变化？