2019款 2.5L 两驱豪华型
马自达全系共有4款车型,两款两驱车型,两款四驱车型,指导价是:25.88万-33.08万。价格在合资中大型SUV里面,有一些优势,如果经常在市内代步使用,可以看看入门级车型,2019款 2.5L 两驱豪华型,指导价是:25.88万。这款车外观设计不像同级别车型那么霸气,外观采用魂动设计,线条优雅大气。车头前脸配备了嘴型进气格栅,底部有镀铬亮条装饰,两端分别延伸至大灯底部,设计方法比较巧妙。
车身侧面没有采用犀利的筋线装饰,圆润饱满的腰线,看着比较随和,没有突兀感。车身底部配备了黑色大包围,有种跨界风格,去郊外走非铺装路面,可以保护底部车漆。车轮数据是225/65R17,轮毂与大尺寸车身对比,显得有些小,65的扁平率,可以提高乘坐舒适性和载重力。
车尾整体看着有些朴素,两侧尾灯造型与前大灯相似,中间用镀铬亮条连接,如果镀铬亮条能换成灯带,看着会更醒目,也更有科技感。车尾底部配备了圆形排气尾喉,采用左右对称式设计,使得车尾有稳重感。
![](http://pubimage.360doc.com/wz/default.gif)
进入到前排,中控内饰整体以简洁实用为主,7英寸的中控屏看着有点小,但屏幕色彩清晰,操作起来反应速度快。前排智能互联配置不算多,但满足日常出行够用了,像蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统,这些都有。GPS导航和导航路况信息显示,这两项配置需要选装,有些小遗憾。
![](http://pubimage.360doc.com/wz/default.gif)
![](http://pubimage.360doc.com/wz/default.gif)
驾驶位这边的方向盘,是真皮包裹的,大小适中,握感舒适。两侧配有多功能按键,用着比较顺手。方向盘还配有上下和前后调节,不同身高的驾驶员,都能调节到合适的握姿。
![](http://pubimage.360doc.com/wz/default.gif)
它的车身尺寸,长宽高分别是:4955*1842*1733毫米,轴距2930毫米。身高1.8米的乘客坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间一拳三指。坐进第二排,头部空间一拳两指,腿部空间两拳半。坐进第三排,头部和腿部空间够用,稍微有些局促感。
![](http://pubimage.360doc.com/wz/default.gif)
![](http://pubimage.360doc.com/wz/default.gif)
![](http://pubimage.360doc.com/wz/default.gif)
车内座椅是织物面料的,乘坐舒适性不错,但看着有些廉价感。前排配有座椅高低调节,第二排座椅有前后调节和靠背角度调节,以及中央扶手和水杯架。中央扶手够宽,但没有限位器,胳膊放在上面,有些低矮。第三排座椅有比例放倒功能,放倒之后,变成一辆大五座SUV。
![](http://pubimage.360doc.com/wz/default.gif)
![](http://pubimage.360doc.com/wz/default.gif)
![](http://pubimage.360doc.com/wz/default.gif)
打开后备厢,第三排不放倒的情况下,20英寸的行李箱能横着放两个,上面还有富余的空间。将第三排座椅放倒之后,后备厢容积增大了许多,28英寸的行李箱能装下6个。将第二排座椅放倒之后,车厢最大进深是2100毫米,内部高度是720毫米,最大宽度是1460毫米。车厢底部平整,可以当床车使用,装载能力也提升了不少。
![](http://pubimage.360doc.com/wz/default.gif)
![](http://pubimage.360doc.com/wz/default.gif)
![](http://pubimage.360doc.com/wz/default.gif)
底盘采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬挂,悬架调校得不软也不硬,过弯时,悬架可以牢牢的支撑住车身。过减速带时,悬架不硬,并且没有多余的跳动感。另外,方向盘转向精准,几乎没有虚位,驾驶起来和开小轿车没啥区别,车头和车尾灵动性好。刹车力度合适,急刹车不会有过于点头的现象,车身姿态平稳,驾驶起来有信心,操控性在同级别同价位车型里面,属于优秀水平。
![](http://pubimage.360doc.com/wz/default.gif)
动力方面,搭载了2.5L发动机,最大输出192马力,峰值扭矩252牛·米,传动系统匹配了6挡手自一体变速箱。这款车马力在同级别车型里面,不占优势,满载7人的情况下,起步慢,车速起来了,动力够用,时速100公里之内,超车变道较为轻松。变速箱大多数时候,平顺性不错,能做到与发动机完美的配合。偶尔急停,再急加速,变速箱会有极为短暂的反应时间。这款车百公里综合路况油耗是10升,油耗不算高。
![](http://pubimage.360doc.com/wz/default.gif)
![](http://pubimage.360doc.com/wz/default.gif)
配置方面:6个气囊、车身稳定系统、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、前排无钥匙进入、无钥匙启动、LED自动大灯、前雾灯、全车车窗一键升降、外后视镜加热、外后视镜锁车自动折叠、前排多层隔音玻璃、自动空调、三区空调、后排出风口、车内空气调节/花粉过滤、车内PM2.5过滤装置等等。这款车虽然是入门级车型,但基础配置够用。这些配置里面,三区空调实用性不错,后排乘客可以调节适宜自己的温度,提高了乘坐舒适性。
![](http://pubimage.360doc.com/wz/default.gif)
![](http://pubimage.360doc.com/wz/default.gif)
总结:马自达CX-8,有两个鲜明的优点,一是舒适性,二是操控性。不足的地方也有,动力不如同级别2.0T发动机强劲,如果说,仅日常代步使用,追求平稳舒适,这款车还是能够满足你的。选车方面,如果对配置和通过性有较高的要求,可以看看2019款 2.5L 四驱旗舰型,指导价是:33.08万,这款车走轻度越野路面,四轮驱动,通过性是不错的,安全配置也增加了数项,例如大灯随动转向、主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警等等,性价比也是不错的。