曾几何时,合资车品牌在国内市场是占据着绝对的主导地位,特别在家用SUV市场中,日系车凭借着省油耐造的特点,可是成为了绝大部分老百姓心中的“香饽饽”。
但时过境迁,随着技术、资金的累计,咱们国产品牌也是慢慢崛起,如今在家用SUV市场中,甚至已经有了赶超合资品牌的表现。就比如说3月份的SUV销量排行榜,前十位里面中国产品牌就占据了“半壁江山”。
(本田CR-V)
(五菱星辰)
也就是说,现在消费者在买家用SUV的时候,也会将国产车列入备选名单。当然这也会让不少消费者陷入纠结的境地,那就是现在买家用SUV,到底是花更多的钱选日系车呢?还是选择更亲民的国产车?笔者通过对比本田CR-V和五菱星辰,或许能给大家答案。
轴距长,空间基础有优势
众所周知,国人买家用SUV,基本都是“以大为美”,主要原因还是在国内消费者的观念中,更大的空间能够有着更宽敞舒适的用车体验。所以首先我们就从空间表现,来看待国产车和合资车的区别。
(本田CR-V)
(本田CR-V)
从参数上来讲,本田CR-V的车长和车宽有优势,而五菱星辰的车高和轴距则要优秀不少。而由于轴距更长,五菱星辰的内部空间理论上也应该要比本田CR-V出色。
(五菱星辰)
(五菱星辰)
而根据身高180cm体验者的情况来看,五菱星辰和本田CR-V的空间表现确实有着差异。在“MM”魔术空间加持下,本田CR-V内部空间表现其实还算不错,即使后排地台有凸起,但坐下三个成年人还是没有什么问题的;而在同样坐姿的情况下,五菱星辰后排的腿部空间也确实要更充裕一点,并且后排地台还是纯平的,中间位置的乘坐体验感也要更好。
论厚道,咱们国产品牌没输过
论配置丰富和用料厚道,可以说是咱们国产品牌的“拿手菜”。毕竟正是靠着这个优点,国产车早年才能在合资品牌主导的市场中立足。所以别看五菱星辰和本田CR-V差价很大,但真正对比过后,才发现差距真不大,五菱星辰的性价比是真高。
(本田CR-V)
就比如说入门版的本田CR-V,都还采用织物座椅,并且仅拥有四气囊、倒车影像、定速巡航、塑料方向盘、手动空调等一些基础配置,甚至连倒车雷达都没有配备,当然配置齐全的本田CR-V也并不是没有,但价格基本上都在20万级以上,不便宜。
(五菱星辰)
五菱星辰的CVT星曜版车型,售价仅为9.98万,但配置上却搭载了皮质方向盘、皮质座椅、360度全景影像、自动空调、氛围灯等配置,实际乘坐体验,说实话是真不比本田CR-V差。就比如说座椅的舒适程度,对比入门级的本田CR-V,有着更细腻轻松的感觉。
价格更便宜,网联更智能?
(本田CR-V)
在如今这个手机不离身的时代,网联技术可以说是深深地融入了人们的生活,所以对于汽车来讲,网联也是必不可少的加分项。本田CR-V毕竟久未更新换代,7英寸中控屏仅有卫星导航、普通车联网等功能,根本谈不上什么智能化。
(五菱星辰)
而价格更便宜的五菱星辰,配备了10.25英寸中控屏,不仅屏幕更大更清晰,其还内置了五菱自研的Ling OS灵犀系统,主界面带有一个3D渲染的虚拟小人,还具有语音控制、在线导航、路书、微信定位、网易云音乐等功能,特别是OTA功能的加持,能够给后续系统升级,带来极大的方便。
性能、品质,国产车已经跟上了脚步
与合资品牌相比,早些年咱们国产车的性能、品质确实差了点意思,但如今差距确实在逐步缩小。
(本田CR-V)
入门款本田CR-V依然是搭载了我们熟悉的地球梦1.5T+CVT变速箱的配置,193Ps的动力性能确实很出色,并且得益于CVT变速箱的特性,本田CR-V的实际油耗在八个左右,经济性也突出。
(五菱星辰)
而五菱星辰则同样是采用了1.5T+CVT这样的“万金油”配置,这套动力能够拥有147Ps/250N·m的动力输出,性能上确实有差距,但在实际体验中,无论是起步还是加速,五菱星辰的表现基本上是没有什么槽点可言。并且五菱星辰的CVT变速箱还能够模拟8挡,传动效率要更高,经济性也不差,实际油耗也与CR-V没有明显的差别。
(本田CR-V)
(五菱星辰)
总结:通过对比不难发现,随着国产品牌的崛起,合资品牌在市场中的竞争优势,其实是在不断降低的。就比如说今天举例的本田 CR-V,除了性能有着明显的优势以外,五菱星辰说实话真不比它差。再结合五菱星辰的售价来看,显然咱们国产品牌是要更值得入手一些的。
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