在过去,人们出行的工具要比现在丰富,最基础的代步工具是自行车,条件稍微好的车友,骑摩托车上班或者做生意,在三四线城市,大多数家庭几乎都有一辆四轮拖拉机,或者三轮车,很多地方叫三轮蹦子,这种车价格经济,马力虽然不大,但是车速比较快,平时拉一些农副产品,出行和工作效率还是很高的。
当时的三轮蹦子,价格大约不到两万,1.8万左右,车顶带棚子的,在出行的时候,能够避免日晒,减少雨淋,后面的车厢,能拉几吨的货物,前排座椅能够乘坐两个人,还是比较实用的,有的三轮蹦子,驾驶位带驾驶室,冬天要比敞篷车暖和一些,能挡风。
后来这种三轮车,车速比较快,有很多没有上牌照,最后满满的减少了保有量,现在出行代步,还有一款小型汽车,比电动摩托车安全,价格1.8万,上班代步挡雨遮风,油耗才3升。这款车就是刚刚复出的江南TT,对于这款车,很多车友以前见过,经济省油,安全性也要比摩托车高。
最早的江南TT,曾经也辉煌过一段时间,现在的款型,与过去老款相比,几乎差不多,不到两万的价格,也不能对它要求太高,买一辆名牌摩托车,两万也买不来。
这款车搭载了一台三缸汽油发动机,发动机的型号是JN368QA,排量是0.8L的,最大输出功率是26.5千瓦,峰值扭矩是60牛米。最大的动力为36匹马力。
根据一位车友的回忆,这款江南TT,坐四个胖子,车就没劲了,如果空车时速80公里,车身就会发抖,不过,截止到目前,已经没有比它更便宜的汽车了,就连QQ汽车也要几万元。
新车在外观的设计上,非常具有情怀,30年不变的外观,看上去依旧不过时,属于耐看型的,第一代江南TT是1984年生产的,外观借鉴了铃木羚羊以及奥拓的设计,相信很多车友看到这款车,一定有一段回忆。
新车的车身尺寸长宽高分别是:3300*1465*1410毫米,轴距达到了2175毫米。车顶还配备了银色的行李架,有一种都市旅行风格,前后保险杠都采用了黑色涂装,与浅色的车身产生了鲜明的对比。
车头大灯是方形设计,转向灯被安置在前杠上面,水箱进气口,面积比较小,使用了黑色横置的格栅设计,真的能够看到80年代经典老车的影子。车身尾部两侧大灯同样是方形设计。
车内的中控布局,比较简单,娱乐功能一概没有,四幅式宽大的方向盘,简单的换挡杆,车门上没有电动升降开关,只有白色的手摇升降器。
副驾驶位同样配备了白色手摇式玻璃升降器,联排座椅看上去比较平整,坐垫的舒适性好可以,但是不能坐时间长了。对于这款最便宜的家用代步车,大家有什么看法和见解,其实在三四线城市,这种小车上班代步十分的经济,也要比电动车和摩托车安全舒适,最起码能够挡雨遮风,并且价格还便宜。
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