本田思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车满足了很多年轻车友的用车需求，因为思域具有颜值+动力+省油这三项优点，无论家用买菜，还是上班代步，思域都比较适合。
除了这些，思域还是一款全球车型，而不是国内特供车型，在海外市场，思域也有不错的口碑，思域在海外上市的时间比较早，在1973年的时候，第一次石油危机爆发，燃油价格上涨很多，迫使一些豪华大排量汽车无人问津，这个时候，本田旗下紧凑型轿车思域凭借着省油、动力强等优点，一举攻下了北美市场。
本田思域初次进入国内市场是第八代车型，经过两次改款，目前在售的是第十代车型，第十代车型与上一代车型相比，外观设计有着明显的变化，颜值成为了打动消费者的第一因素。在外观设计上，第十代思域车头显得更宽阔，如果不看车身尺寸，会误以为这是一款中型B级车。
车头前脸采用了比较窄的中网水箱网罩，上下各有一条黑色饰条装饰，上面的黑色饰条向外侧拉伸至大灯的边缘，并且与大灯紧紧相连。车头下面还有副进气格栅，在副进气格栅的两侧，还配备了车头前雾灯，雾灯区域由L型镀铬亮条点缀，突显了运动豪华感。
车头大灯采用了卤素光源，灯光配置还有LED日间行车灯、自动头灯、卤素前雾灯、大灯延时关闭。LED大灯这项配置，全系八款车型，只有三款车型才有，分别是1.0T尚擎版、1.5T劲擎版、1.5T燃擎版。对于灯光配置来说，日常家用代步，卤素与LED光源没有多大区别，因为市内驾驶，路旁都有路灯，汽车的光源只是起到了安全作用，让对方车辆或者行人能够及时的注意到您。
车身侧面的造型比较低矮，具有很浓郁的运动姿态，车窗的B柱和C柱都用黑色饰条装饰，与黑色16英寸轮毂起到了上下呼应的效果，思域的车身长度是4658毫米，宽度是1800毫米，高度是1416毫米，轴距达到了2700毫米。思域的车身尺寸，在紧凑型轿车中比较占优势，尤其是车身宽度和轴距。
车身尾部的设计也透露着运动风格，尤其两侧尾灯没有采用常见的横置条形设计，而是使用了C型灯罩，看着比较有个性。车尾底部两侧还有进气扰流口的装饰件，虽然这只是装饰，并没有什么实质的功能性，但它是营造运动风格最好的装饰件，因为很多高端运动跑车，都有这种进气扰流口。
中控内饰方面，各项布局都比较规整，但整体的设计还是偏向于时尚，例如空调出风口没有采用对称式设计，靠近驾驶位的出风口面积稍大一点。方向盘只有左侧有功能按键，因为这是一款1.5T劲动版，属于1.5T车型中的次低配车型，在配置上要略显低一些。方向盘没有采用真皮包裹，但手感不错。并且支持手动上下调节。
透过方向盘可以看到机械式仪表盘，在这个级别的合资车中，大部分车型也都使用机械式仪表盘，思域的仪表盘还带有彩色显示，读取信息比较清晰易懂。
中控屏幕为7英寸的触控液晶屏，屏幕大小适中，功能性方面还配备了车载蓝牙电话、手机互联映射，功能性方面并不丰富，但都是实用性很强的功能。
车内的座椅面料是织物的，款式还挺漂亮的，上下采用拼接缝线式设计，舒适性也可以，用手指按压坐垫，有很好的弹性，坐上去之后，对身体的包裹性挺好。前排座椅在功能性方面有主驾驶前后调节、靠背调节、两向高低调节。副驾驶位比主驾驶位少了座椅高低调节。
后排的乘坐空间表现得不错，身高1.73米的乘客，坐进后排，腿部距离前排有将近3拳的距离，头部距离顶棚也有一拳的空余，座椅的舒适性与前排一样，富有弹性。后排座椅中间还配备了扶手，扶手上面有两个水杯槽，这一点设计得比较实用。
后备厢的空间对于日常来说够用，地板是平整的，后车轮占用了后备厢的一些空间。后排座椅可以分开放倒，并且座椅放倒后几乎处于纯平状态，这就增加了后备厢的装载能力，在同级别的合资车中，后排能够放倒放平的真不多见，看来本田将魔术座椅也运用到轿车上面了。
底盘悬架，采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，这种前后独立悬架在同级别车型中算是厚道的，因为有很多合资紧凑型轿车，都配备了前独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。在行驶过程中，思域的底盘调校得有些紧绷，过减速带略显底盘硬朗，但跑高速时能够体现出底盘的优势，过弯时车身支撑性较好，车身侧倾不明显。
动力方面，思域全系有1.5T和1.0T这两种动力，1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出177马力，峰值扭矩（手动挡）226牛米，（自动挡）220牛米。1.0T三缸涡轮增压发动机，最大输出125马力，峰值扭矩173牛米。两种动力均匹配六速手动挡和CVT变速箱。油耗方面，1.0T车型百公里油耗是6升左右，1.5T百公里油耗是7升左右。加速成绩1.0T百公里为11.3秒，1.5T车型百公里加速成绩是8.6秒。
思域这款车动力、油耗、颜值在同级别车型中数一数二，那么选哪款更划算？根据综合对比，1.5T220TURBO CVT劲动版比较划算，这款车指导价是13.99万，配备方面，一些实用性强的配置都有，例如六个气囊、胎压报警、车身稳定功能、后驻车雷达、倒车影像、可变转向比、电动天窗、无钥匙进入和无钥匙启动、远程启动、后排座椅比例放倒、前后中央扶手等等一些实用配置。
价格方面，思域1.0T的价格区间是11.99万-13.39万。1.5T的价格区间是12.99万-16.99万。思域的价格与同级别车型相比，思域的价格属于正常水平，不过价格与思域这款车是成正比的，在同级别合资车型，思域的动力输出较强，颜值方面属于仁者见仁，智者见智，年轻车友喜欢思域这种运动风格的外观设计，而中年人则喜欢外观更沉稳一些的轿车。
保值率方面，思域的保值率属于中上等水平，三年的保值率能够达到61.12%，五年的保值率能够达到50%左右，要比德系和美系同级别车型保值率高一点。
总结：思域这款车各方面表现得都不错，只是底盘有些偏低，走烂路有点不适合，还有一点，价格优惠幅度较少，价格比较坚挺的原因可能在于产品力较强，或者车友们对这款车的认可程度较高，总之，对于一款十多万的轿车而言，消费者买它主要的用途是上班代步，只要动力好，省油省心，这才是关键所在。
