在今年公司的业绩趋于稳定后，我就一直想买一辆豪华中大型SUV，并在最终放弃了宝马X5和奥迪Q7等主流车车型，选择了32.8万的理想ONE。之所以最终会选择理想ONE，主要还是因为它更加务实，虽然价格仅是宝马X5等主流中大型豪华SUV的一半左右，但是无论是看配置，还是看性能等方面，却是一点也不差，可谓是便宜却不输宝马X5。不过，终究是第一次选择国产车，且还是一款新能源汽车，因此，在买车后，虽然理想ONE带给我的实际用车感受非常不错，但我却是一直关注着它的口碑。
而就在前段时间，我关注到理想ONE发生了疑似"断轴"，说实话，刚知道这个消息时，我的内心是不平静的，真的很害怕自己第一次选择国产豪华SUV就会踩坑！好在，该事件刚发生不久，理想汽车的官方回应就来了，且从回应中我了解到所谓的疑似"断轴"是由于单侧车轮受到了重力撞击使得车辆下摆臂球头脱出而导致的，车型质量是没有问题的，这时我的内心才平静了下来。而且，在近日，理想汽车在沟通会上又一次"回应"了疑似"断轴"，这更是让我觉得理想ONE这台车是真没选错。
在沟通会上理想汽车指出，理想ONE自上市以来共发生了97起碰撞事故，且其中疑似"断轴"事件就共有10起，而尽管疑似"断轴"的起因是碰撞，车辆在正常行驶时不会发生该现象，与车型质量没有直接关系；但理想汽车却是从中发现了6月1日前生产的理想ONE在发生碰撞时，下摆臂球头脱出几率会高于同级车型。因此，理想汽车现场承诺将为6月1日前生产的理想ONE更换脱出力更高的球销。
说实话，看到这里，我这个理想ONE的车主是很欣慰的，因为理想汽车这种感正视自己、否定自己的做法是会为它造成负面影响的，但它仍是为了我们车主的利益去努力发现问题和解决问题，这样的举措值得点赞。因此，看完了发布会，我对于理想汽车的信任度也更高了起来。不过，让我没想到的是，现在网上又有人在说理想汽车是在偷换概念，是在"召回"，并抨击理想汽车不厚道，这可谓是让我大跌眼镜呀。
实际上，据我了解，车辆的"召回"其实有一个前提，那就是车辆在正常行驶的情况下会存在安全隐患；而理想ONE在正常行驶时却是并不存在安全隐患的，且时至今日也没有正常行驶的理想ONE发生过安全事故，因此理想ONE此次的硬件升级在我看来，其实只是为了让我们老用户的理想ONE更加完美罢了。
与此同时，在沟通会上，理想汽车还带来了最新OTA升级的2.0版车机系统，这是让我很期待的。因为在我长达半年的用车生活中，理想ONE的车机系统就一直让我很满意，不仅功能丰富，同时四个大屏的分工也很明确，且操控起来也方便快捷。而据此次沟通会显示，理想ONE的2.0车机系统将会变成卡片界面，并且还会新增哔哩哔哩、行车记录仪、全新的导航地图等功能，如此大的改变，也让我对理想ONE全新的系统颇为期待。
除此之外，在半年的用车生活中，理想ONE的舒适性、静谧性、空间和性能等也是给到我不少惊喜。特别是空间和舒适性方面，长超5米，且全车几乎都是皮质的高端用料，并配置了真皮座椅的理想ONE，在这半年以来可谓是在家人和客户面前都给我挣足了脸面。
并且，理想ONE还很适合自驾游，像在国庆小长假，我就驾驶着它跑了一趟318国道，收获了不少惊喜。一路上，我可以肆意地去体验6.5秒破百的加速，且纵使是在高海拔地区，理想ONE的动力也没有丝毫的减弱；而我的家人们只是可以舒适地乘坐在理想ONE的第二、三排，且我的儿子还因为坐在副驾驶，一路上还可以看电影。更关键的是，我的理想ONE虽是电力驱动，但是出远门时没电了，还可以"以油续电"，让我在旅途中根本就不用担心没有充电桩。
所以，用车半年以来，我对于理想ONE虽并不是十分信任，但是它出色的产品实力却是让我和家人的出行均是很舒适与有品质，是一款真正的好车。而且，此次理想汽车官方对自身问题的发掘和解决还让我刮目相看，让我对理想ONE也越来越信任了。毕竟一个感正视自己，总是以用户利益出发的车企所造成来的车，我是真的找不出不信任的理由了！
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