记得刚准备买车那会儿，家中有亲戚说轩逸销量好，推荐我买。刚开始我对轩逸也挺感兴趣的，但试驾后我实在难以接受它的配置低，因此我就没买。相比之下，闺蜜推荐的新宝骏RC-5，我试驾时更得心应手，且它的造型我也很喜欢。再加上我买车正好赶上成都车展有优惠，RC-5顶配裸车还不到10万，于是我便放弃轩逸选了顶配RC-5。如今用车2个多月时间，新宝骏RC-5让我感触良多，今天我就跟各位简单分享一下：
首先说颜值，每个人的审美都不一样，我个人认为我的RC-5颜值还是不错的，至少比同价位能够买到的帝豪好看，那溜背造型就非常的拉风，这可能是我当初选择RC-5的一个重要原因。除颜值不错外，新宝骏RC-5更让我满意的是它的智能科技。
我和大多数90后一样，对智能科技产品有着极大兴趣，甚至可以说是科技控，而新宝骏RC-5就很对我的胃口。现在，我没事都会拿出手机，看看车子的续航、状态信息等，有时候我上班打开手机如果发现车窗没有关上，我也能直接远程关闭。这段时间天气比较冷，上班出门前，我都会提前将启动车辆，将车里的空调打开，这样我一上车也就不会直哆嗦，避免颤颤惊惊的操作失误。由于我的是顶配，要是我头天晚上忘记给手机充电，还可以直接使用车内无线充电给手机补充能量。在我眼中，RC-5就像是集多种智能功能于一身的"机器人"一般。
平时开车，我还很喜欢使用RC-5的语音交互功能。下班的时候，一启动车辆，我会直接对它说"导航到XX小区"，立马它就能开启导航模式，并规划好线路，一切都是那么的快捷，都不用我动手操作。而且回家的路上，我还会听歌，同样的，对它说"播放梁静茹的歌曲/音量大一点"，也不用唤醒词，也不用按语音识别的按钮，非常的方便。就算是我开车回家途中，爸妈发来消息弹出，我也能直接使用语音回复，只需一句"发送我还有十分钟到家给爸爸"，系统就能帮我把信息发送出去，也让爸妈知道我回到哪了，不用等我太久。
值得一提的是，虽说我当时入手新宝骏RC-5才花了不到10万，但它带给我的乘坐感受却不输轩逸这款"大沙发"。因为我的顶配车型带有真皮座椅，填充、支撑都很到位，买轩逸的朋友也说RC-5坐起来的舒适度跟轩逸一样出色。并且，我的RC-5还带有座椅记忆和后视镜记忆功能，平时就算把车子借给闺蜜、朋友开，我也不用再调整座椅和后视镜的位置，给我的专属感非常强，而这是当时我试驾的轩逸所没有的。
此外，新宝骏RC-5的智能驾驶辅助也让我有着很深刻的感受。在大城市开车，大家最烦的就是遇上堵车，尤其我学车那会上路练车，遇上堵车几乎崩溃。即使现在开上自动挡车，依旧是心有余悸。不过，RC-5的智能驾驶辅助帮助了我，我遇上堵车也不用担心，因为打开全速域自适应巡航后，设定好车速和跟车距离。RC-5就能实现自动跟车行驶。而当时我试驾的轩逸，好像顶配就只有全速域自适应巡航，更别提RC-5有的主动刹车和碰撞预警了。
或许与那些专业的人员相比，我对汽车的理解不是特别深刻，但以上的观点，都是我用车两个多月以来最深刻的体会。所以，现在当那位推荐我买轩逸的亲戚问我后不后悔时，我都会告诉他不会后悔。因为，我花10万块买的RC-5，真的很多地方都比轩逸好，它的整体表现我也非常满意。
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