记得刚准备买车那会儿,家中有亲戚说轩逸销量好,推荐我买。刚开始我对轩逸也挺感兴趣的,但试驾后我实在难以接受它的配置低,因此我就没买。相比之下,闺蜜推荐的新宝骏RC-5,我试驾时更得心应手,且它的造型我也很喜欢。再加上我买车正好赶上成都车展有优惠,RC-5顶配裸车还不到10万,于是我便放弃轩逸选了顶配RC-5。如今用车2个多月时间,新宝骏RC-5让我感触良多,今天我就跟各位简单分享一下:
首先说颜值,每个人的审美都不一样,我个人认为我的RC-5颜值还是不错的,至少比同价位能够买到的帝豪好看,那溜背造型就非常的拉风,这可能是我当初选择RC-5的一个重要原因。除颜值不错外,新宝骏RC-5更让我满意的是它的智能科技。
我和大多数90后一样,对智能科技产品有着极大兴趣,甚至可以说是科技控,而新宝骏RC-5就很对我的胃口。现在,我没事都会拿出手机,看看车子的续航、状态信息等,有时候我上班打开手机如果发现车窗没有关上,我也能直接远程关闭。这段时间天气比较冷,上班出门前,我都会提前将启动车辆,将车里的空调打开,这样我一上车也就不会直哆嗦,避免颤颤惊惊的操作失误。由于我的是顶配,要是我头天晚上忘记给手机充电,还可以直接使用车内无线充电给手机补充能量。在我眼中,RC-5就像是集多种智能功能于一身的"机器人"一般。
平时开车,我还很喜欢使用RC-5的语音交互功能。下班的时候,一启动车辆,我会直接对它说"导航到XX小区",立马它就能开启导航模式,并规划好线路,一切都是那么的快捷,都不用我动手操作。而且回家的路上,我还会听歌,同样的,对它说"播放梁静茹的歌曲/音量大一点",也不用唤醒词,也不用按语音识别的按钮,非常的方便。就算是我开车回家途中,爸妈发来消息弹出,我也能直接使用语音回复,只需一句"发送我还有十分钟到家给爸爸",系统就能帮我把信息发送出去,也让爸妈知道我回到哪了,不用等我太久。
值得一提的是,虽说我当时入手新宝骏RC-5才花了不到10万,但它带给我的乘坐感受却不输轩逸这款"大沙发"。因为我的顶配车型带有真皮座椅,填充、支撑都很到位,买轩逸的朋友也说RC-5坐起来的舒适度跟轩逸一样出色。并且,我的RC-5还带有座椅记忆和后视镜记忆功能,平时就算把车子借给闺蜜、朋友开,我也不用再调整座椅和后视镜的位置,给我的专属感非常强,而这是当时我试驾的轩逸所没有的。
此外,新宝骏RC-5的智能驾驶辅助也让我有着很深刻的感受。在大城市开车,大家最烦的就是遇上堵车,尤其我学车那会上路练车,遇上堵车几乎崩溃。即使现在开上自动挡车,依旧是心有余悸。不过,RC-5的智能驾驶辅助帮助了我,我遇上堵车也不用担心,因为打开全速域自适应巡航后,设定好车速和跟车距离。RC-5就能实现自动跟车行驶。而当时我试驾的轩逸,好像顶配就只有全速域自适应巡航,更别提RC-5有的主动刹车和碰撞预警了。
或许与那些专业的人员相比,我对汽车的理解不是特别深刻,但以上的观点,都是我用车两个多月以来最深刻的体会。所以,现在当那位推荐我买轩逸的亲戚问我后不后悔时,我都会告诉他不会后悔。因为,我花10万块买的RC-5,真的很多地方都比轩逸好,它的整体表现我也非常满意。
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