国产本田有两款旗舰型轿车，一款是广汽本田雅阁，另一款是东风本田INSPIRE，这两款车三大件都是一样的，外观设计略有不同，雅阁外观运动时尚，适合年轻车友驾驶。INSPIRE外观相对要稳重一些，家用或者商务接待都可以。
INSPIRE全系有七款车型，三款2.0L混动版，四款1.5T燃油版。价格区间是18.28万-24.98万。价格与同级别的大众帕萨特相比，略占优势，大众帕萨特的价格区间是18.59万-28.29万。
这款车是2019款260TURBO精致版，车头前脸进气格栅尺寸不大，配备了宽幅镀铬饰条，看着较为精致，两侧大灯采用一字型设计，显得格外动感。
这款车灯光配置有LED近光灯、卤素远光灯、日间行车灯、前雾灯、大灯延时关闭。大灯延时关闭这项功能比较实用，夜晚回家锁车之后，大灯还会提供一段照明时间，这项配置比较贴心。
车身侧面整体显得低矮修长，作为中型轿车，它的车身尺寸长宽高分别是：4910*1862*1450毫米，轴距2830毫米。前后车轮的数据是：225/50R17，轮毂的尺寸够大，只是轮胎宽度稍窄，抓地力不是很强。
车身尾部的造型比较简洁，L型的尾灯具有一定的辨识度，尾部底端有双边共两出的排气尾喉，显得十分运动。
进入到前排，中控内饰的样式有些过时，但比较耐看，中控台上面使用搪塑工艺，用手触摸要比塑料材质柔软一些。驾驶位这边的方向盘使用了真皮包裹，握感稍微有一点粗，但能牢牢的握住。前排的科技配置不多，仅有7英寸液晶屏和车载蓝牙电话。液晶屏不带触控功能，也没有GPS导航等一些常用配置，这一点有些遗憾。
这款车的乘坐空间对于身高1.82米的驾驶员来说，不是特别宽裕。坐进前排，头部空间三指。坐进后排，头部空间一指，腿部空间两拳。地板中间有一定的隆起，双脚放上去刚好合适。车座的材料是仿皮的，舒适性还不错，对身体有一定的包裹性，但前排没有加热功能，算是美中不足吧。
底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，悬架调校风格与车身外观相符，偏向运动风格，走平路悬架舒适性不错，但过减速带，后悬架感觉有些硬。
动力方面，搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出194马力，峰值扭矩260牛米。传动系统匹配了CVT变速箱。燃油标号为92号。这款车的扭矩不强，起步阶段动力不足，跑起来之后动力较为充沛，变速箱平顺性也不错，百公里加速成绩是9.8秒，这样的加速成绩对于家用来说是比较强的。这款车除了能吃“粗粮”，它也挺省油，实测百公里综合路况油耗是7.9升。
安全配置有6个气囊、被动行人保护、胎压报警、车身稳定系统。其它配置有可变转向比、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、远程启动等等一些实用配置。这些配置里面，可变转向比较为实用，车辆低速行驶时，转向比会变小，倒车入位会更方便。
保值率方面，本田INSPIRE这款车，三年的保值率是64.2%，五年的保值率是50.2%。保值率在中型轿车里面算是优秀水平。这款车保值率高的原因是整车耐用性好，开几年故障率较低，用着省心。
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