朝阳门，元称齐化门，位于北京内城东垣南段。朝阳门形制与崇文门略同，箭楼形制略与宣武门同。朝阳门为京城至通州的主要通道，漕运的南粮从此入京，所以又被称作“粮门”。
在朝阳门瓮城门洞内的左侧墙上，镌刻有谷穗一束，称为“朝阳谷穗”，象征此门为粮车出入之门。清代，每年的正月是京城居民家中粮仓空虚之时，需购置较多的粮食，名曰“填仓”，以供日后食用。老北京俗传正月二十三日为“小填仓”，二十五日为“大填仓”。京师各大粮商米贩在这几天都要祭祀仓神。一般人家虽然不用致祭，但都要买些米面、煤炭来充实自家的生活储备。所以每年正月二十五填仓节前后，进城的运粮车最多。今天北京的禄米仓胡同、北新仓胡同，什刹海东的白米斜街，全都是当年粮仓留下的痕迹。
【朝阳门外护城河及南水关】
由元至清，朝阳门一带一直是经济繁盛之地。北京城中，除“前三口”外，就数朝阳门关厢最为热闹。这主要得益于京杭大运河。隋朝时开通的这条大运河，成为连接北京与南方各省的一条重要交通命脉。而朝阳门，正是离大运河北端的重要码头——通州码头最近的一个城门 没错，通州码头正是如今的通州。
【京杭大运河线路图】
从地形上来看，朝阳门是东到天津入海和南下江浙的要津。离京南去的官员客商，或是由南方入京朝觐、经商的官员与客商，都要在朝阳门经停。因此，朝阳门下往来的客商川流不息，车水马龙。各行各业的商人看到这巨大的商机，都争相在朝阳门关厢开设店铺。所以朝阳门还被称为国东门，而朝阳门东行到通州四十里的路被称为国东门孔道。
同样，朝阳门也早在上世纪50年代被拆除，痕迹荡然无存。如今朝阳门高楼林立，各大企业大厦、外交部、银河SOHO、悠唐购物中心都坐落于此。朝外大街两侧也是一片繁荣。昔日生活节奏缓慢的享乐式老城，如今变得日益拥挤局促、脚步匆忙......
作者：韩汉
95后双子座 一个努力干活不缠人的北京爷们儿
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