首先谢谢上篇文章支持我观点的网友们，相信大部分人还是很理智的——理智也是购车过程中，我觉得很有必要的原则。今天把价位提高到了11万，我没选到的车估计就更多了……大伙先别急，这几款车可能不是你最终的选择，但是是我认为是同级别比较靠谱的，您可以拿来做一个“参照物”，在选车过程中进行对比。
这个价位很多品质和口碑都不错的合资紧凑型车进入了我们的视野。中国品牌轿车的吸引力在这个价格区间弱了很多，不过，如果您要是考虑SUV的话，还是有不错的选择。
一线城市综合优惠参考：1.5-2万元
二线城市综合优惠参考：1-1.5万元
英朗的空间和配置在同价位同级别车型中有一定优势，加上现在优惠幅度也不小，卖得好也是意料之中。虽然英朗在上市的时候被“拉皮凯越”的称号困扰了很久，但是它的市场表现很好地印证了一个观点“合适消费者需求的车就不愁卖”。需要注意的是，如果只是买车过日子，那我不推荐购买双离合车型（下面那款车也是一个道理）——1.5L+6AT的组合在稳定性、平顺性和后期保养方面优势明显。
一线城市综合优惠参考：1-1.5万元
二线城市综合优惠参考：0.8-1万元
我自己其实真不太喜欢朗逸这款车，但是朗逸在3月份的销量达到了让人瞠目结舌、目瞪口呆的5.12万辆。回头想想，这个价位的车里，朗逸算是摸透了中国消费者的心理——空间大，安全配置比较齐全，造型中庸耐看，驾驶感受友好。还有一点也挺重要的，您换下一辆车的时候，光靠车头的VW标，它就能卖多几个钱。“乞丐版”朗逸已经配备了车身稳定系统、倒车雷达和胎压监测，1.6L+5MT的组合（自动挡最低配车型官方售价12.19万元，其实也不贵）虽然没什么亮点但是也不必担心“烧机油”和干式双离合变速箱潜在问题，踏踏实实开车吧。
图为1.8TD 自动智尊型（亮点配置为手动智尚型）
一线城市综合优惠参考：无
二线城市综合优惠参考：无
在这个价位选购SUV的话，已经可以考虑合资品牌的小型SUV了。不过相信空间和实用性是考虑这个价位车型消费者非常关注的项目。所以我更推荐大家选择中国品牌的紧凑型SUV。
最近火得不要不要的吉利博越是我们的首选——博越在内饰做工可以说是同级标杆水准，而相同价位的情况下，它的配置水平也比竞争对手高一些。在驾乘方面，博越偏舒适风格，但自动挡10.3秒的实测百公里加速成绩，已经比同级对手优秀了。让人纠结的就是现在下单的话，全国范围内，博越都要等几个月才能提车。最后其实我更推荐买1.8TD 自动智尚型型（指导价12.38万元，超过11万区间了），除了升级到自动挡，还多了定速巡航、四门一键升降车窗和后排出风口。
卡罗拉：11万预算可能买不到1.8L车型，1.6L车型开着没啥问题，但是没有车身稳定系统让人不是那么放心。
轩逸：新款刚上市，优惠不大，建议入手1.6L次低配以上车型。
昂克赛拉：如果对它一见钟情，买最低配就足够了，不过1.5L车型就别想着能跑多快了。
福克斯：它和昂克赛拉的后排空间都不大，拖家携口的用户需要权衡一下。
明锐：MQB平台实惠的选择，定位比朗逸高但终端价格差不多，然而品牌是硬伤。
传祺GA6:它有手动挡，入门价格比博瑞便宜，预算不多想买中型车的话，可以考虑GA6。
长安CS75：如果你等不了博越，那CS75是最好的替代品之一。
瑞虎5:不需要考虑高配车型，中配比较实惠，1.5T要是有自动挡就好了。
比亚迪S7：这个价位想要7座SUV，那就看看它吧。
创酷：创酷优惠幅度挺大，11万能买到自动挡车型了，年轻家庭可以考虑。
维特拉：11万多能买到一个加速在8秒级别的SUV，但内饰有点糙。喜欢它的等等优惠吧。
11万这个价位让我自己到市场里选车，估计也得费不少功夫，车实在是太多了。市场上还有很多车看起来更划算更有性价比，但是在权衡驾驶感受（比如哈弗H6，11万现在都能买到1.5T手动顶配了，但它1/2挡之间的衔接直接让我放弃了……）和工薪阶层比较关心的终端优惠（比如刚上市的领动，过段时间可能就会有比较大的优惠了）等因素，都没有出现在今天的推荐当中。当然了，还是那句话，在车型非常丰富的今天，任何一款车都可能成为您最后的选择。所以这儿还是让大家在选车购车过程中要牢记两件事：一是分析清楚自己的购车需求，二是牢记“没有最好的车，只有最合适自己的车”。
工薪阶层买什么车系列暂时就告一段落了，因为我们马上要迎来国内最大的车展之一北京车展，一大波新车正在来袭。如果您有选车购车方面的问题，可以直接在我们公众号内留言，我们会有在线客服团队为您解答疑问。
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