大麦说，随着中国汽车市场和消费者变得更加成熟，两厢车和三厢车的局面不像以前那样呈现一面倒了，目前很多汽车品牌在中国市场开始投放越来越多的两厢与三厢并存的“双子星”车型，让很多消费者陷入了纠结之中，今天就来说说两厢和三厢车的各方面差异，以便帮助大家根据实际情况做出选择。
外观：两厢运动，三厢体面
两厢车在欧洲很普遍，像很多品牌本来就是做两厢车车型的，两厢版的看上去就会更加协调。但由于目前许多车型在设计之初就考虑了三厢版的存在，使得许多车型的两厢和三厢版本在外观上各有特点。总得来说两厢版更加运动、年轻化和有激情，三厢版看上去则更为稳重。
操控：差别不大，两厢稍好
欧美发达国家路好、山路也多，基本上优秀的钢炮都产自那里，而钢炮都是两厢车，这也似乎说明了两厢车对操控有更好的优势。两厢车操控方面的优势体现在屁股短，过弯并线的操控更好，转弯半径也更小，侧方停车、穿街走巷更为灵活方便。三厢车由于车身造型决定，前后重量分配更加合理，在激烈的操控中相对稳定，没两厢那么灵活。不过同一车型由于底盘和动力设定一样，反映到实际体验中，同一款车型下，两者操控都差不多，所以这些因素不应该是你买两厢还是三厢的主要原因。
功能：三厢实用，两厢灵活
除了普遍存在的“轿车”观念，尾箱容积一直是影响人们购买两厢车的最大因素。三厢版确实更具有优势，但两厢版的后备箱一些特点也是三厢版不具备的：①开口更大更加规整，拿取东西更加方便；②空间更加灵活，后排座椅放倒可以装载大件行李物品；③高度空间相比三厢版后备箱更有优势，可以放下较高物品；④在某些场景下功能性更强（比如车尾派对）；⑤尾箱与后排连通，拿取东西方便。
不过有一点需要单独提一下，如果是两厢版，千万别将一些气味强烈的东西长时间放在后备箱，比如：海鲜，化学制品等。尾箱与车内连通，你懂的。如果你后备箱使用场景单一且家里人口多，三厢版更适合你，但是如果只是两口之家，而后备箱的使用场景又较为多变，两厢版是个更好选择。
安全：相差无几，无需担心
在大多数人眼里，两厢车安全性不如三厢车，因为三厢车有一个尾箱可以祈祷缓冲吸能的作用，两厢车则没有。但是这种观点是错误的，同一车型下的两厢版和三厢版，在设计时厂商也会考虑到两厢车的后部情况，一般会加强后部的承受撞击时的能力，如使用强度高的材料，加强C柱的承受力。此外，所有两厢车的后不都有一定的碰撞变形区域设计，足以吸附碰撞产生的冲击能量。
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