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价格便宜买得起 10万左右紧凑型家用车推荐

老百姓选车,首先价格要比较合适,不能太贵,同时空间要大,满足全家人一起出行的需求。当然,车的品质也要好,毕竟后期的费用也是非常庞大的,也不能因为维修而耽误休息时间。选择一款有口皆碑、性价比高、省油的车,满足消费者最迫切需求的车才是明智的,这也是我们这篇文章的初衷,下面我们就以10万元左右为限,看看这个价位当中有哪些质优空间大的合资品牌轿车值得推荐。

本期推荐的是:朗动、朗逸、英朗、福克斯。朗动独树一帜的“流体雕塑”设计造型时尚个性,网友好评较多。朗逸驾乘舒适性、稳定性和安全性方面的表现却十分出色。英朗外观在调整后更符合消费者的期望,更加时尚运动。福克斯凭借出色的外观和油耗,以及庞大的消费群体为基础,在同级的销量中遥遥领先。

朗动

厂商指导价:10.58-14.98万元

采用流体雕塑设计理念的朗动相比其他几款车型来说确实有一些不一样的味道,整体造型更具冲击力,也更容易获得年轻人的喜爱,而且性价比一直是韩系车的优势所在,所以朗动能进入销量前十,毫不意外。

“流体雕塑”是现在现代集团主推的一种设计理念,而朗动则很好的对这一设计理念进行了诠释,整体外观呈流线型设计,有些夸张的大灯设计则将朗动的动感时尚表现的淋漓尽致。

朗动三围尺寸为4530/1775/1435mm,轴距则比现款悦动车型还长了50mm,达到了2700mm,较长的轴距能够换来相对宽敞的后排空间,这对于日益讲究舒适的国内市场而言是一个符合潮流的趋势。从实际乘坐效果看,也的确达到了较高的水平。同时后备箱可以奉献出473升的载物空间,满足家用是没什么问题的。

朗动的内饰继续沿用了现代家族舒适温馨的特点,整体内饰风格有偏向运动的纯黑色,也有偏向家用的黑色、米色相结合,中控台的设计也很有特点,既保证了清晰的布局,也非常有个性。车内采用了大量软质材料包裹,整体质感相当不错。

配置方面,我们推荐购买朗动的顶配车型,毕竟优惠(>>咨询最低价)那么大。因为ESP、胎压监测、6气囊、前后倒车雷达、日间行车灯、换挡拨片,后视镜自动折叠还有座椅加热以及驾驶座椅通风全部都给你配齐了,性价比那是非常的突出。

动力表现上,1.6升γ发动机最大功率94kW、最大扭矩156N·m,1.8升Nu发动机最大功率107kW、最大扭矩175N·m,配合6速手动以及6速手自一体变速器,燃油经济性和操控表现都比较不错,比较适宜家庭使用。

编辑点评:朗动尽管低配车型在安全和舒适配置上并不算丰富,但只要上了中配车型该有的功能都已经配备齐全了。作为悦动之上的又一款大空间高性价比韩系车,朗动不仅将现代最新家族个性风格发挥到了极致,实用方面也值得大多数人作为代步车型的选择。

厂商指导价:10.99-15.99万元

朗逸绝对是大众车型中销量的功臣,月月销量过万,您总能在销量排行榜上看到它的名字。选择的人多,自然有它的道理。“小帕萨特”的外观设计让这款家用紧凑级车看上去多了几分稳重和大气,丰富的配置和领先的动力选择更是在同级别中优势明显。

新款的朗逸依旧延续了老款车型的兄弟关系,并且两款新车型在前脸的造型设计上也同样保持了高度的一致性。前脸进气格栅和保险杠仅针对细节进行了设计的调整,加入的大众家族全新设计的大灯提升了整体的精致感,远近光一体式的大灯和LED日行灯更显档次,也符合消费者的口味。

尺寸方面,新款朗逸与老款保持一致,长宽高分别为4605/1765/1460mm,轴距为2610mm,由于车内空间优化得当,朗逸不管是乘坐还是储物空间,都有比较良好的表现,新款自然不会差。

内饰方面,新朗逸采用了全新的大众家族式设计,中控台布局简单明了,保持了大众系列车型一贯的简洁风格,长方形的出风口替代了老款的圆形造型,看起来更加干练,而在配色方面也提供了两种不同风格可供消费者选择:上深下浅的米色内饰以及全黑内饰,满足喜欢居家以及运动风格的两种受众群体。

配置上,新款朗逸拥有ESP车身动态电子稳定系统、ASR牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统、NBW紧急制动提示、HHC坡道起步辅助系统、MKB多次碰撞预防系统、RKA智能胎压检测系统、前排正面双安全气囊、儿童座椅接口、后排3个高度可调头枕、电子滚码防盗系统、电动调节外后视镜以及后视镜加热等功能。

动力上,新款的朗逸依旧使用了现款车型的发动机,其中1.6L发动机最大功率为110马力,峰值扭矩分别为155牛·米和;1.4TSI发动机最大功率为131马力,峰值扭矩225牛·米。与1.6L发动机相搭配的的变速箱有5速手动和6速自动,1.4T车型搭配的变速箱为5速手动和7速DSG。

编辑点评:全新改款朗逸在外观方面有了较大幅度的改动,不只是在设计上有所更新,LED日间行车灯、LED尾灯、前泊车雷达等丰富配置也在改款后出现;内饰方面依然延续老款的简约风格,但是全新的方向盘和新增的氛围灯,让朗逸的内饰营造出了一丝丝新鲜感;由于车身尺寸并未改变,所以空间表现依旧,丰富的储物空间和较为宽裕的乘坐空间依旧是朗逸的亮点。总体来说,改款后的朗逸有着较为明显的变化,但不变的是它出色的性价比和可靠性。

外形上,全新英朗发生了翻天覆地的变化,采用了通用别克新一代设计元素打造。前脸瀑布式进气格栅更为粗壮,同时具有极高精致感,整体给人沉稳又不失优雅的视觉观感。前大灯组也为全新设计,相比现款中规中矩的造型要出色很多。

车身侧面干练修长,双腰线设计凸显层次感。尾部亦是让人耳目一新,两侧类似柳叶形的尾灯中央连接着一条宽幅镀铬条,尾箱边缘处微微向上凸起,造型类似尾翼的感觉,以此营造年轻动感气息。尺寸方面,全新英朗相比老款英朗GT有不小缩水,这在当今换代车型中还是比较少见,长宽高分别为4587/1798/1463mm,轴距2640mm,而老款长宽高分别为4671/1815/1478mm,轴距为2685mm。

内饰方面,全新英朗的内饰采用了多处黑色钢琴漆和镀铬的装饰材料,配备了3.5英寸全彩双表盘仪表盘的设计。全新设计的三幅多功能方向盘,带有音源控制、蓝牙电话功能,顶配带巡航按键功能。此外,新车的车内设计了19处较为实用的储物空间。全新英朗提供两种内饰颜色选择,全黑加碳纤维饰条和黑米加木质饰条,前者偏向于运动,后者则主打舒适。

配置方面,全新英朗1.5L车型标配了LED日间行车灯、外后视镜加热、多功能方向盘、后排出风口、胎压监测、前排双气囊、ESC车身稳定系统等,中配车型增加了电动天窗、倒车雷达,而顶配则增加了氙气大灯、手动挡加装米色麂皮绒面内饰、自动挡还有黑色真皮内饰(2选1)、自动空调、智能互联系统、7英寸触控屏、蓝牙电话、语音识别、一键启动(手动挡不带)、选装车载导航等。

1.4T车型标配了LED日间行车灯、氙气大灯、电动天窗、胎压监测、后排出风口、前排双气囊、侧气囊、ESC车身稳定系统、倒车雷达等。中配车型则增加了科技配置,如自动空调、智能互联系统、7英寸触控屏、蓝牙电话、语音识别、一键启动、定速巡航、选装车载导航。顶配为运动旗舰型,外观内饰上将加以区别。

全新英朗搭载1.5L和1.4T发动机,其中1.5L发动机最大功率84kW/6000rpm,峰值扭矩为143N·m/4400rpm,1.5L车型车尾标识为“15N”,传动系统配5速手动和6速手自一体变速箱。而1.4T发动机最大功率106kW/4900-6000rpm,峰值扭矩200N·m/1700-4800rpm,1.4T车型车尾标识为“18T”,传动系统配7速双离合变速箱。 悬架方面,全新英朗前悬挂依然是麦弗逊式独立悬架,后悬架则变为了双连杆独立悬架。

编辑点评:全新英朗外观有着一定新鲜感,豪华大气又不失时尚感,同时内饰层次感丰富,年轻富有朝气。在配置上,标配了车身稳定控制系统、胎压监测系统、后排出风口等,而且高配车型有自动空调、智能互联系统、7英寸触摸屏,整体来说还是比较丰富。在尺寸上,虽然有所减少,但乘坐空间还是比较宽裕的。另外,采用了全新动力系统,使得整体竞争力又有了大幅提升。加之,售价比较亲民,相信未来有不错的市场前景。

厂商指导价:9.98万-16.58万元

福克斯一直以来都是紧凑级家轿里的热销车,出彩的外观、同级别里优异的底盘以及超级好的配置表现足以打动许多人。全新的福克斯换终于换上了家族特有的“马丁脸”,并且取消了原来高阶的2.0L动力车型,引入了值得关注的1.0T、1.5T两个小排量涡轮增压发动机,不过入门的1.6L车型依旧保留,最便宜的舒适型,还比改款前便宜了6000元。

福克斯在外观上的变化丝毫不比动力部分的变化小。全系换装“马丁脸”之后,福克斯的潮流指数又得以提升,对于年轻消费者来说,新款福克斯的前脸会更有吸引力。

车身尺寸方面,新款福克斯两厢版的长宽高分别为4368/1823/1483mm,轴距为2648mm;三厢版车型的长宽高分别为4534/1823/1483mm,轴距为2648mm。

内饰方面新福克斯依旧将运动精神贯彻到底,值得一提的是它的内饰用料,中控台大面积的软性塑料覆盖还是很值得称赞的。但缺点就是中控包括驾驶席的外凸设计,侵占了前排人员许多腿部空间。

全新福克斯将标配前排双安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、安全带未系提醒、ISOFOX儿童座椅接口、ABS防抱死、EBD电子制动力分配、ESC车身稳定控制系统、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、HSA坡道起步辅助等。此外,1.5T自动旗舰型将配备无钥匙启动/进入系统。

全新福克斯1.6L的发动机并没配缸内直喷技术,依然是传统的多点电喷,所以从参数上看也是主流水平,它的最大功率为92kW(125Ps) / 6500rpm,最大扭矩为159Nm/4000rpm,其中最大功率的实现转速达到了6500rpm,后段的爆发力持续性倒是相当不错。

编辑点评:全新克斯车型总体来说势头还是非常强劲的,在竞争激烈的紧凑级别市场,福特品牌对于这块必争领域没有一丝一毫的松懈,并且带着足够诚意的全新福克斯车型来挑战同级车。它的改变是由内而外的,而并非是徒有其表的虚张声势。对于消费者而言的确是一件好事,如果喜好运动型的小车,可以选择1.0T和1.5T两厢车型。

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