什么样的人适合买日系车，我们就先来看一下日系车有什么特点吧。
日系车给人的第一印象就是皮实，耐用，小毛病少，有些车甚至开到报废都不用大修，可以去大街上看一下，很多十年八年的老车大多数是日系。像花冠，卡罗拉，雅阁，皇冠，还有普拉多，都是一等一的耐操。这是为什么很多人愿意买日系品牌的二手车。可以对比一下德系，六年以上的奥迪，宝马，帕萨特，迈腾，基本上都开始出现各种小毛病，不是漏就是烧。日系在这方面就要好的多，很多二手皇冠虽然年头久远，但底盘都非常规整干净，没有特别明显的油液渗漏，车厢内依然安静。再说普拉多，经常能听到别人对它有这样的评价，一台开了十几万公里的普拉多，也只是刚刚磨合好，这就很能说明它超高的稳定性。各种长途穿越时，大多数人也更愿意选择日系越野车。这也是源于它的可靠，非常值得信赖。日系车的稳定性确实能让其他车系汗颜。
日系除了可靠之外，再有就是省油。丰田，本田，马自达都是经济性高的代表。丰田发动机的热效率高尽人皆知。本田的ivtec也尽可能让动力爆点集中在中低转速区间。马自达的创驰蓝天技术利用延迟点火和高压缩比也能很好的实现燃油效率最大化。同时可以发现，日系的混动车也是最成熟稳定的。日本人虽然在造车时间上和欧美国家相比滞后不少，但技术作用却有过之而无不及。
日系车同样存在着不少缺点，比如说性能比较一般，操控性较差，大部分的日系车转向手感很虚，动力输出过于平顺，开起来驾驶乐趣一般。在底盘上和德系，法系相比也差了十万八千里，相对松散清脆。即使是高端的雷克萨斯在和宝马奔驰等车型比起来确实更像买菜车，在厚重感和高级感的营造上存在差距。无论从外观，内饰还是底盘上都感觉差点意思。很多中低端日系车在高速上的稳定性都一直被人诟病，尤其是时速超过100公里之后，更容易发飘，很不扎实。另外不得不说日系车的漆面非常薄，轻轻一剐就漏出底漆了，显得不厚道，在钣金和漆面方面都有所不足。大部分的日系车都采用cvt变速箱，平顺有于，运动性不足，而且不能承受高扭，对发动机动力的调配多少有些绵软无力。发动机也多以自吸为主，爆发力较差。
所以综合日系车车的优缺点可以得出结论，看重耐久性，经济性和舒适平顺性，而又对操控驾驶和底盘质感没有多多要求的人就非常适合买日系车了。平时在市区上下班代步，日系确实是非常好的选择，而且一般在卖车的时候都能卖出一个较高的价钱。
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