春节期间看了韩寒导演的《飞驰人生》，属于一部加入了众多搞笑段子的赛车电影。在整个世界影坛，此类电影虽说小众，但也不能算少，雷神主演的《极速风流》、史泰龙主演的《极速竞赛》皆在此列。
这里说的是赛车，而不是飙车，两者有很大的区别。飙车比较简单，对车型、车重、排量没要求，车手也不一定非得有驾照。赛车就有组织、正规的多了，当然，费用也呈现几何式的增长。电影里这一点绝对没有说错，国内场地赛的参赛车辆价值大约在100万元一辆，拉力赛则要翻倍。这也说明了一点，私人是基本没有财力长期独立支撑一支车队运营的，寻求汽车厂商、轮胎厂商赞助也就顺理成章了。
可能会有人被《速度与激情》、《极品飞车》等飙车电影误导，认为非法改装车的技术含量要超过正规赛车，这是一个谬论。你想想，一帮子有学位、拿着几百上千万年薪的机械工程师会赢不了几个没上过正规大学的“野路子”？不说别的，一块电路板就能难住99%的“野路子”。
言归正传，回到《飞驰人生》这部电影中。因为导演韩寒曾签约于上汽大众333车队，其执导的电影从来不缺上汽大众POLO的元素，《后会无期》和《飞驰人生》皆是如此。《乘风破浪》没有让POLO入镜是因为时间背景有点尴尬，分别是2020年和1998年。POLO进入中国是在2002年，正好错过；至于2020年，如果还是现款POLO的样子，那也不怎么合适，毕竟2019年就要换代了。不过，韩寒也硬是把POLO加了进去，当做了观影活动的奖品。
电影中，沈腾搭配POLO突出了一个主题：过气车手与低配赛车。而现实中完全不同，POLO无论怎么看都既不过气也不是低配。乘联会数据显示，截至2018年11月底，POLO品牌累计销售突破190万辆大关，创下A0两厢车市新的销量记录。这款来自于上汽大众的A0级精品座驾，进入国内市场16余载，如今是家喻户晓的产品品牌，更是众多用户购入第一辆车时的首选车型之一。
POLO刚刚引入国产之时，大众品牌的知名度以及市场上的稀缺选择，都是助其快速为人熟知的先天有力条件。而经过多年的发展，POLO建立了“年轻、时尚、动感”的品牌个性，并通过CTCC赛事、文化营销、跨界融合等多元举措，持续与新青年主张共鸣。如今，上汽大众遍布全国1400家左右的销售服务网点，为POLO车主提供周到便捷的服务；POLO也已作为最具市场号召力的产品品牌之一，成为用户结识大众品牌的窗口。
用户首选POLO的理由，还包括造型时尚、配置周全、燃油经济性好、价位合适等产品因素。这款消费者口中的“小钢炮”拥有硬朗精致的两厢车造型，既彰显潮流审美，也易于操控上手。1.5L发动机技术领先，81kW的最大功率确保动力充足，5.6L-5.7L百公里综合油耗不伤荷包。POLO全系还配备ESP、HHC、胎压监测等安全装备，同级罕见。再加上10万元上下的友好定价，堪称第一辆车的精品之选。
与此同时，业内认可和市场口碑为POLO品牌增光添彩，不仅认证产品实力过硬，新用户们更会将其作为购车时的重要参考。16年中，POLO赢得各专业机构、权威媒体颁发的奖项荣誉不胜枚举。以2018年为例，POLO勇夺中国汽车行业用户满意度测评（CACSI）“7万以上紧凑型轿车”桂冠，这也是POLO的第9个CACSI冠军，在同组别中彰显用户口碑的绝对优势。
今年，全新一代POLO即将上市。从性质上看，成功植入《飞驰人生》也算是大号的预告片和广告了，这钱花的值！
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