30几年来,国内民用汽车的用车观念其实也经历过几次变革。从最初的“是车就行”、“越大越有面子”,发展到“品牌论”、“外貌协会”,再到如今的“车主画像”、“科技为王”。不得不说,这一次次的变革象征着中国车主用车观念的逐渐成熟,没有了以往那种“人云亦云”的从众心理,从“大家买什么车”转变为“哪款车更适合我”,整体风气相对低调、内敛。与此同时,几个有着独到卖点的汽车品牌进入了大家的视线,比如沃尔沃。
在沃尔沃身上,你可能不会看到某些汽车品牌推崇的鲜艳颜色,也不会有那些锋利的棱角线条存在,其家族设计语言甚至是“至简”。但只要你一进入车内,就会发现什么叫内秀,各种成熟的民用级最前沿车载技术都会出现。整体风格就像是“中国式家长”,好听的话从来不说,默默为子女趟平前途上一切坎坷。
以现款沃尔沃S60为例,其对原材料的控制可以用“严苛”来形容。面料选用婴儿可接触的亲肤级织物、Nappa真皮,并采用珠宝级防镍泄露工艺,且坚决不用沥青阻尼片而使用SSD可喷涂阻尼材料。这也是因为沃尔沃有着最严格的检测体系。从材料到零部件总成,到整车的三级测试;65度的VOC高温检测,比起国标25度更高;鼻子小组完成主观气味评测,更关注用户的人性化体验。
此外,沃尔沃还有业界首个清洁座舱综合解决方案——CLEANZONE清洁驾驶舱,包括车内空气净化、内饰排放控制和新车气味管理等,当中新增AAC双效增强型空气净化系统,在特定的使用环境和条件下,AAC搭配针对中国市场量身打造的复合活性炭空调滤芯,可以阻止高达95%有害PM2.5颗粒物。
即便是如此的内饰质感也不能掩盖S60在高品质驾乘体验上的执着。全系标配City Safety城市安全系统、道路偏离预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统,入门即安全。同级竞品或没有类似配置,或仅在顶配出现,或需要选装。
配置双叉臂前悬架搭配中国市场独有的液压减震技术HRS,且可选装4C自适应底盘,完美兼容舒适和激情的不同驾驭方式。4款动力配置,选择面众多,性能不输于竞品,尤其T8 E驱混动车型的动力性能甚至与高性能的运动轿车(S4、M-power、AMG43)在同一水准,且油耗表现更优异。
至于饱受“诟病”的老气外观,在现款S60也得到了改进。豪华版和运动版的双外观设计风格选择,可以满足消费者的个性化需求。轴距更长、前后悬更短,0.27的风阻系数,带来蓄势待发的车身比例和动感姿态。以驾驶员为中心的座舱布局,麋鹿之角的前舱风格,融合精致细节做工,超大视野全景天窗等,凸显斯堪的纳维亚豪华。
不同的人对豪华车有不同的诉求,有时尚先锋、有展现财富、也有前沿科技。但沃尔沃有点独树一帜,喊出了“安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华。”令人信服的是,他们做到了!如果将来进一步在设计上精益求精,谁还能阻挡?
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