30几年来，国内民用汽车的用车观念其实也经历过几次变革。从最初的“是车就行”、“越大越有面子”，发展到“品牌论”、“外貌协会”，再到如今的“车主画像”、“科技为王”。不得不说，这一次次的变革象征着中国车主用车观念的逐渐成熟，没有了以往那种“人云亦云”的从众心理，从“大家买什么车”转变为“哪款车更适合我”，整体风气相对低调、内敛。与此同时，几个有着独到卖点的汽车品牌进入了大家的视线，比如沃尔沃。
在沃尔沃身上，你可能不会看到某些汽车品牌推崇的鲜艳颜色，也不会有那些锋利的棱角线条存在，其家族设计语言甚至是“至简”。但只要你一进入车内，就会发现什么叫内秀，各种成熟的民用级最前沿车载技术都会出现。整体风格就像是“中国式家长”，好听的话从来不说，默默为子女趟平前途上一切坎坷。
以现款沃尔沃S60为例，其对原材料的控制可以用“严苛”来形容。面料选用婴儿可接触的亲肤级织物、Nappa真皮，并采用珠宝级防镍泄露工艺，且坚决不用沥青阻尼片而使用SSD可喷涂阻尼材料。这也是因为沃尔沃有着最严格的检测体系。从材料到零部件总成，到整车的三级测试；65度的VOC高温检测，比起国标25度更高；鼻子小组完成主观气味评测，更关注用户的人性化体验。
此外，沃尔沃还有业界首个清洁座舱综合解决方案——CLEANZONE清洁驾驶舱，包括车内空气净化、内饰排放控制和新车气味管理等，当中新增AAC双效增强型空气净化系统，在特定的使用环境和条件下，AAC搭配针对中国市场量身打造的复合活性炭空调滤芯，可以阻止高达95%有害PM2.5颗粒物。
即便是如此的内饰质感也不能掩盖S60在高品质驾乘体验上的执着。全系标配City Safety城市安全系统、道路偏离预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统，入门即安全。同级竞品或没有类似配置，或仅在顶配出现，或需要选装。
配置双叉臂前悬架搭配中国市场独有的液压减震技术HRS，且可选装4C自适应底盘，完美兼容舒适和激情的不同驾驭方式。4款动力配置，选择面众多，性能不输于竞品，尤其T8 E驱混动车型的动力性能甚至与高性能的运动轿车（S4、M-power、AMG43）在同一水准，且油耗表现更优异。
至于饱受“诟病”的老气外观，在现款S60也得到了改进。豪华版和运动版的双外观设计风格选择，可以满足消费者的个性化需求。轴距更长、前后悬更短，0.27的风阻系数，带来蓄势待发的车身比例和动感姿态。以驾驶员为中心的座舱布局，麋鹿之角的前舱风格，融合精致细节做工，超大视野全景天窗等，凸显斯堪的纳维亚豪华。
不同的人对豪华车有不同的诉求，有时尚先锋、有展现财富、也有前沿科技。但沃尔沃有点独树一帜，喊出了“安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华。”令人信服的是，他们做到了！如果将来进一步在设计上精益求精，谁还能阻挡？
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