旅游部长日前表示，政府向Southland地区政府投入了450万纽元以建设自行车道，但是如今却超出了预算，而且离自行车道的建成还遥遥无期。
对于环山骑行道的建设和管理，Southland地区政府已经遭到了抨击。目前骑行道只完成70%，不少纳税人为此感到愤怒，并呼吁地区政府停止对其继续投资。
在2009年的初步工程报告中，政府把道路的成本估计在1100万纽元至1300万纽元之间，但是地区政府在2013年签署了一份总额为800万纽元的预算案。到目前为止，委员会在道路上花费了980万纽元，这其中包括着在Oreti River河流上建设的道路，以及部分用于环境法庭对抗鱼类案件的法律费用。在本月早期的一次政府会议上，有纳税人上诉要求政府停止该项目。区长Gary Tong在会议上称，政府将很快作出决定，无论是完成道路而投资更多的钱，或者让其保持在原来的状态。 然而，旅游部部长Paula Bennett称，地区政府尚未完成道路的建设，评论中央政府会作何反应还为时尚早。她说，推测地区政府未来的行为可能是没有意义的，因为会有许多未知的可能性。
Southland地区议员Todd Barclay说，越来越多的民众告诉他，他们对成本井喷非常生气，说这是管理不当的结果。“纳税人越来越担忧地区政府是否有能力可以完成骑行道路的建设。”他说道。该名议员表示，来自人们的批评声日益增长，是由于他们想看到工程尽快完成，而旅游者也可以使用该条自行车道。Barclay说，他希望地区政府可以在对骑行道建设的问题上快速作出决定，并且积极地采取行动。因为这对Southland地区以及新西兰的旅游业来说，是一个极大的资产。
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