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有人提议在道路交通标识上写中文 新西兰交通局拒了


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上周,在坎特伯雷环境会议上,有人提出在南岛麦肯奇盆地(Mackenzie Basin)区域内放置中英文双语的标识牌。不过,新西兰交通局表示这是不会发生的,因为担心太过复杂的标识会让司机分心。

在上周四的会议上,Upper Waitaki委员会主席西蒙·卡梅伦表示,“大量游客的涌入”带来了很多后续问题,包括道路行驶。

“在那些地区的标识也应该加上中文。那可能会帮助行人和汽车解决一些问题,不会将车停在一些神奇的地方,”他表示,“在路上的是我们的家人、朋友和我们的孩子,我们需要维持道路安全。

据悉,在该地区发生过几起致命的撞车事故。三月份在靠近Tekapo的地方,三名中国游客在正面冲撞的事故中丧生。

NZTA的区域关系主管Jim Harland表示,交通标识的设计和更换,是由陆地交通规则控制的。

“该规则不允许在标识牌上使用普通话。以这样的方式控制标识牌的原因在于,这些标识本身可能会分散注意力,因此需要根据工程原则设计和放置标识。

“在标识上添加多种语言可能带来负面影响,可能会分散司机的注意力,尤其是那些不明白这些语言的人。

新西兰采用了很多国际标准的道路标志和符号,这些很容易被英语有限的司机所识别。

“设计精良的符号标志传达的信息更准确,也比文字更容易被理解。如果要用一条文字信息来解释符号可以传达的意义,那就会适得其反。

访客司机项目(Visiting Drivers Project)就是为了在他们到达新西兰之前,以及上路之后,给他们传达道路安全信息。

其实关于道路安全有过很多的想法,但不是所有都付诸了实践的,比如德语和普通话的道路标识。

交通事故统计数据中,发生事故最多的6个国家是澳大利亚、德国、中国、美国、英国、印度(排名分先后)。

那些年,新西兰为道路交通安全所做的

1、在从上海、广州和香港飞往新西兰的国际航班上播放中文的安全视频

2、汽车租赁公司、机场和旅行社分发关于新西兰安全驾驶的信息

3、2015年11月19日,新西兰汽车协会(AA)发布网页版的虚拟驾驶测试系统,帮助海外司机了解新西兰的道路情况。

旨在提醒游客在左侧道路行驶的举措

-“保持左侧行驶”的箭头标识,会在休息区前60米左右,在弯路前约200米,以及其他游客使用的道路上放置

-租赁车辆的方向盘上会有“保持左侧行驶”的标签

-租赁车辆仪表盘上会有“保持左侧行驶”的贴纸

-“左侧行驶”的标志会帮助游客,在离开停车场和休息区的时候正确上路


END

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