哈弗大狗自问世以来,从最开始的设计手稿到征名再到成都车展实车亮相,虽然还没上市,但已经成为名副其实的网红大咖。因此,其也成为诸多业内人士茶余饭后的谈料,前些日子斗子跟几个媒体朋友喝酒聊天时就谈及哈弗大狗,大家纷纷猜测这款车上市之后销量会如何?有猜月销1万的,有猜2万的,也有猜3万甚至更多的。
事实上,对于新车上市后销量的预测,往往厂家自身都难以做到精准。2002年长城汽车第一款SUV赛弗7月份上市之前,市场部定的半年销量目标为4500辆,相当于月销750辆,可实际上等新车上市之后,8月份还没结束就超额完成了当年的全部销量目标。
所以,在哈弗大狗没有正式上市之前,所有的预测皆有可能。那么是不是意味着探讨这个话题就没有意义了呢?也未必!毕竟作为中国SUV市场连续10年的销量冠军——哈弗,其在全球拥有超600万的用户,加之哈弗大狗又是长城汽车柠檬平台首款全新品类SUV,这足以引起汽车行业所有相关人员的关注。
当然,在猜测哈弗大狗的销量之前,需要对这款车拥有足够深入的了解。都说外行看热闹,内行看门道。对于一般的门外汉而言,看着哈弗大狗知名度很高,流量很大,在海量的宣传资料面前都是跟着乐呵乐呵而已,至于车的定位、设计、卖点等等往往不会深究。但对于内行人来说,还是能够一眼就抓住重点的。
首先,要了解哈弗大狗是一款全新品类SUV!而这需要了解3/4刻度的含义。从我国汽车百余年的发展历程来看,汽车产品的演变本质上都是在一条以轿车和越野车为端点的车型轴上的探索之旅,这中间诞生了轿车、旅行车、SUV、越野车四个刻度的产品,汽车产品的不断演变,都是为了寻找轿车属性和越野属性之间的完美平衡点,赋予汽车更多的可能性。
而今,行业市场从增量转向存量,消费需求细分趋势加速,再加上哈弗多年的专业沉淀,哈弗快速洞悉到SUV与越野车之间的一个新机会。这是一个兼具城市SUV的舒适实用和越野车的性能与个性,针对1/2还不够、100%却有点多的全新蓝海市场,为此哈弗SUV决定开创车型轴上的新刻度,打造“3/4刻度座驾”哈弗大狗。
看起来有些复杂,其实用一句话概括也很简单,所谓“3/4刻度座驾”实际上就是介于城市SUV与越野SUV之间,比1/2多比1小的那部分SUV细分市场。所以,为了拥有城市SUV的舒适实用,哈弗大狗采用的是承载式车身;而为了兼具越野车车性能与个性,哈弗大狗采用了“心潮力量美学”设计理念,同时,标配2把差速锁,为车辆带来更强的越野能力。
其次,要了解哈弗大狗不等式“2+3+4+6>30”。 2是指标配2把差速锁;3是指配备智能化、网联化出色的智能V3平台;4是指搭载了坦克转向和透明底盘的专业职能四驱;6是指标准/运动/泥地/沙地/雪地/经济六大驾驶模式能全场景自由切换;30是指30万级别SUV。整个不等式的含义简单说就是,四大产品力加成造就了全面超越30万级别的可能性边界。尽管哈弗大狗的具体售价还没出来,但我们相信肯定会远远低于30万,而不等式“2+3+4+6>30”就是明白无误的告诉大家,哈弗大狗的产品力是超越了30万级SUV的!这下明白了吧?
至此,各位看官想必已经整明白了,哈弗大狗着着实实是一款产品力超强的全新品类SUV,它没有竞争对手,要有的话,唯一的竞争对手就是它自己。所以,它的销量预测很难,因为一切皆有可能!
或许,哈弗大狗还能超越哈弗H6,成为哈弗旗下一个新的神话!
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