中期改款的本田Vezel，有何亮点？

本田日本于昨日（2月15日）正式发布中期改款Vezel，新车也在今天正式发售，售价分别为207万5000日元（汽油版，折合12.5万人民币）以及246万日元（混动版，折合14.8万人民币）起。

无聊考证①：日本的跨界车热潮早在90年代已兴起，进入21世纪后，城市SUV的热度反倒下降，但近年似乎有重新崛起的趋势。都有哪些出色的产品呢？尺寸大一点的，有马自达CX-8这种抢MPV市场的。小一点的像是丰田Harrier，国人熟悉的日产X-trial以及马自达CX-5等等，尺寸再细小一点的，自然就是大热的丰田C-HR，本田Vezel以及马自达CX-3这一类了。

无聊考证②：日规Vezel在2014年推出市场，初期每月万余台的成绩可谓表现强劲了。虽然推出有一段时间，但目前仍以每月5000多台的表现出现在日本乘用车榜前10。截至去年，其总销量超过了30万台。

此次改款，本田针对Vezel多项细节进行升级，外观方面，全新造型的LED大灯使其前脸造型与一系列最新款的本田车有着相类似的观感，此外，本田亦增加3种车身颜色，使得消费者的可选项大幅增加至8种。

而在内饰方面，改动主要集中在造型有所变动的座椅上，据本田称新座椅将拥有更好的包裹性以及质感；同时，也新增了可供消费者在经销店选装，可支持Apple Carplay以及Android Auto的导航系统。

配置方面非常值得一提的是，中期改款Vezel将全系标配有Honda SENSING，诸如LKAS（车道维持系统）、自动刹车、路标识别等一系列功能将出现在新车上，考虑到现在日本是台车都会配有主动安全系统，在这基础上功能更加丰富一些的本田可以说非常接地气了。

而在动力方面，日规Vezel将继续匹配输出131ps的1.5L自然吸气发动机，以及i-DCD混动系统。据称稍后跟进改款的美规版本（HR-V）以及由广汽本田引进生产的缤智，其1.8L机器将由1.5T发动机取代…回忆了一下本田最近在中国遇到的那些破事，笔者还是诚心祝愿本田能够一帆风顺渡过难关吧。