友情提醒:其实今天是周日
附上一侧当年的CM。按理来说,当年找上小泉今日子做代言人的产品运气一般不会太差,然而…
继承自第二代Carol(采用铃木的底盘以及发动机,内外装由马自达设计)的卡通外观,是Revue吸引女性目光的两大法宝。但实际上,因为外观以及宣传手段太偏向女性消费者,即便有着车身须小但能容纳4个成年人,还能提供不俗的储物空间等等优点,最终未能在日本市场大卖。
Revue亦提供Canvas Top版本,与一般的CanvasTop不同,除了可以向后收纳以外,它也可以向前收纳。电动还是手动?拜托那可是泡沫经济最盛期,当然是电动的啦!
当时马自达的客制化分公司M2甚至还基于Revue打造出M2 1004小货车,可惜最后未能量产。
Revue也曾被当作马自达121的第三代车型销售至海外。而在日本市场,因马自达重新整理多渠道化销售策略,后期Autozam Revue正式更名为马自达Revue销售,一直到1998年12月停产,正式走进历史。
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