马自达，全面电动化？

马自达又画饼了，具体画了些什么，大家可以看看下面的视频：

B站也同步发了

作为视频的补充：

1.关于Large商品群，其纵置直6发动机分为SKYACTIV-G/X/D三种。另外除了6缸机器以外，4缸SKYACTIV-G机器也将出现在Large商品群中。

2.除了自社研发，马自达也有跟其它厂商合作研发新能源车的企划。早在2017年初，马自达，Denso以及丰田三社共同开设了新公司EV C.A. Spirit，致力于开发电动车…虽然这里面丰田出资达90%。

3.针对e-fuel等可再生燃料，以及氢燃料动力技术，马自达也将活用过去的大量经验，投入研发。

4.全新的SKYACTIV EV架构支持横/纵调整尺寸，但目前的信息来看EV车暂时只会出现在Small商品群中。

5.马自达将开发新的电子架构，以适应日渐进化的智能/互联技术。

6.实装到Large商品群的Mazda Co-Pilot为1.0版本，在高速公路可以实现自动靠边停车，但在一般道路上，只能在同一车道中停车。未来的2.0版本将解决这个问题。

7.涉及到车机部分，今年4月份，丰田、大发、斯巴鲁、铃木、马自达已宣布协作研发次世代车机。未来五社的互联通讯系统将往统一化发展。

8.到2030年，马自达将拥有3款纯电产品，5款插电混动以及5款混动（包含轻混车）产品。参考图表，最初的3款纯电产品似乎仍是油改电？

9.Roadster（MX-5）也将是“100%电动化”中的一员。涉及现款车型（以及现行一系列采用内燃机的马自达车），马自达的目标是利用开发中的e-fuel以及生物燃料为内燃机车辆实现碳中和的目标。