规划提出，要在36平方公里的规划范围内，形成7大组团协同发展，打造高350米的站前地标建筑，对12条旧村将进行全面改造。值得关注的是，本轮规划在南站地区规划了9条轨道交通，规划轨道线路总长38.2公里，共设站点16座。
▲ 南站规划 图片源于南方+
本轮规划也为南站地区提出了新的功能定位——世界上最好的火车站，规划形成以南站为核心的多圈层、组团式空间结构。第一圈层为南站枢纽核心组团，是交通枢纽的直接辐射范围，以商务服务、总部办公功能为主。核心区外围结合水系及生态廊道，布置文体设施，形成生态活力环。
▲ 图片源于南方+
本轮规划研究范围适当向外扩展，达到61.3平方公里，其中广州境内45.2平方公里，其余16.1平方公里为佛山区域，佛山未来将为南站地区做服务业的配套，提供总部空间等。
未来，这个区域内将承接粤港澳大湾区创新生产力，为高端人群的发展腹地，总建筑面积3112万平方米，规划居住人口33.5万人，同时规划七大组团 打造350米高地标式建筑。
3条城际轨道——
广珠城际：广州南站-珠海；
广佛环城际：广州南站-金融城-白云机场-佛山西站-广州南站；
佛莞城际：佛山-广州南站-莞城。
4条地铁——
2号线：嘉禾望岗-广州南站；
7号线：佛山北滘新城-广州南站-萝岗；
22号线：南沙客运港-广州南站-白鹅潭-白云机场；
佛山2号线：佛山西站-广州南站。
2条有轨电车——
南海新交通：广州南站-南海金融高新区；
N2线：广州南站-大夫山-市桥-莲花山。
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广州南站临近佛山市，距离佛山新城直线距离约15公里，顺德北滘新城约8公里，三山新城、陈村等临界区域距离更是紧密。
广佛环线首通段
广佛环线佛山西站至广州南站段将于明年建成通车。
今年6月，广佛环线施工方中铁城建集团二公司首次公布了广佛环线佛山西站至广州南站段沿线5个车站设计效果图。
▲ 广佛环线南站效果图 来源：佛山新城微服务
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