金海博士重磅译作问世：《国际航运金融手册》
阿法牛AlphBull
1. 本书内容简介
全面整理了航运金融领域的理论与实践。在数十亿美元计的国际航运业中，了解该行业所涉及各种融资问题是非常重要的。这涵盖船舶融资资金来源的确定和评估，包括航运投资项目的评估和预算、船舶融资的法律和保险方面、投资项目财务分析与建模、兼并收购以及商业和市场风险管理等方面。
本书由航运金融领域的两位顶尖学者编辑，由25位杰出的实务人员和学者所撰写的16多篇章节组成。本书包括：航运市场、资产支持融资、船舶建造项目融资、债务融资、公募和私募股权和债券市场、结构性融资、船舶抵押的法律方面和重点条款、海运保险、不良贷款处理机制、投资评估和资本预算、财务分析和投资建模、业务风险管理和航运衍生品、兼并收购等议题。
2. 出版价值和意义
（1） 响应国家“一带一路”和建设海洋强国的政策
航运金融作为一个涉及航运、金融、法律等大跨度、多专业的领域，其健康发展对正在“一带一路”政策推动下打造航运和海洋强国的中国显得日益重要。
本书助力于航运相关企业和机构抓住“21世纪海上丝绸之路”以及航运重心东移的机遇，有助于培养和造就一大批从事现代航运服务产业和与其相配套支持系统的高端人才，是从事航运金融和船舶管理工作者的实践指南，是有意参与船舶管理的另类投资管理者的必备参考。
（2）对上海国际航运中心建设和航运金融创新的法律意义
为深入推进上海国际航运中心建设，全面落实《“十三五”时期上海国际航运中心建设规划》，助力实现到2020年基本建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心的建设目标，2018年4月18日，上海海事法院发布了《上海海事法院服务保障上海国际航运中心建设的工作意见》。
《工作意见》明确指出，上海海事法院将审慎处理以航运金融衍生指数为履行参照的现实交易纠纷，大力支持航运金融创新和航运金融市场繁荣稳定，同时加强对航运保险协会条款和保险创新产品法律适用的研究，支持航运保险注册制改革，妥善解决涉航运再保险、航运离岸保险和船东互保等新类型纠纷，助力打造具有全球影响力的国际航运保险中心。这些内容正是本书研究的主要内容。
上海市政府新闻办2018年6月14日举行市政府新闻发布会，介绍了《上海国际航运中心建设三年行动计划（2018-2020）》相关情况，到2020年，上海要基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效，具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。目前处于上海国际航运中心建设的冲刺期。本书的出版具有“天时地利”的优势。
上海国际航运中心建设的核心议题就是航运规则，这不是一般的规则，而是全球化的、能够融入全球，被全球从业者无障碍接受的规则，这个规则的核心就是法律。从航运的法律事务现状来看，它是基于英美法系的理念和实践的。而我国实行的既不是英美法系，也不是大陆法系，确认地说是中国特色的法律体系。当我国的法律规格和国际通用的规则碰撞时，在国际商业活动中必须做出选择。实践中的困惑在于：无论是上海国际航运中心的建设还是自贸区建设，总体来讲都不是双边或多边的，对于英美法系的理念缺乏认知，更重要的是缺乏两类法律理念交流的渠道和平台。随着上海国际航运中心和上海自贸区建设的深入，两种法律理念的融通势必在实践中起到重大作用。而本书的出版正是有助于解决这个实践中的困惑。
（3）航运领域最前沿、最权威的“一站式”必备手册
国际航运金融手册为航运金融领域的理论与实践提供了国际权威的最新的全面综合参考。该书融合航运衍生工具理论与实践，全方位地涵盖国际航运金融领域涉及的各个细分方面，聚焦该领域的主要权威的从业人员和学者，对市场从业人员、学者和学生均具有很强的培训和教育作用，通过一系列实际例子和应用为读者提供了对于现代航运金融、金融管理和投资、金融产品的不同特征、资本需求与要求、金融管理战略等不同方面的专业理解，有助于航运、金融、保险和法律领域及其交叉领域从业人员了解业务的不同方面及其相互影响，对航运业从业人员和学术研究人员均具有重大学习意义。
3、本书卖点：
（1）出版时机上：契合2020年上海将建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心的战略
（2）内容权威性: 航运领域的集大成之作 “一站式”手册
（3）船舶、银行、评估及法务等相关从业人员必备实践手册
4、营销渠道：
本书由工银金融租赁有限公司总裁、党委书记赵桂才，上海交通大学国家社科基金重大项目“完善我国海洋法律体系研究”首席专家赵劲松，上海国际航运研究中心秘书长、上海海事大学教授、博士生导师真虹，中国驻国际货币基金组织执行董事金中夏，北京师范大学金融系教授钟伟， 香港航运研究中心执行主任王春林联合作序推荐。
5、读者对象：
航运、造船、金融机构、技术机构、政府部门、船东、船舶管理、学校、律所、会计事务所、中介机构、贸易公司以及和船舶和海工有关的设备商和服务商等等从业者、研究者和学生，以及对海洋有兴趣的读者。
目录
第一章：航运市场及其经济驱动因素
第二章：资产支持财务资产风险评估、分析与预测
第三章：船舶融资概述
第四章：船舶建造项目融资
第五章：船舶债务融资
第六章：航运债券市场
第七章：公募和私募股权融资
第八章：结构性航运融资
第九章：船舶贷款协议的主要条款
第十章：船舶抵押的法律问题
第十一章：处理违约货运贷款的原因和机制及恢复方法
第十二章：海事保险
第十三章：海事投资评估与预算
第十四章：船舶投资的财务分析与建模
第十五章：海事业务风险管理
第十六章：船舶兼并收购
推荐语：
本书是由一流学者和专业人士撰写的一本不可或缺的手册，它涵盖了航运金融、财务管理和投资等各个方面。本书的独特之处在于理论和实践的有机结合。航运、金融和投资都经历了重大变革，本书为您带来了这些领域的最新趋势和发展。它为专业人士提供了海量的信息。
——尼古拉斯· 博尔诺西斯（资本链接公司总裁）
本书兼收并蓄行业从业人员和顶尖学者的各类观点，彰显了对于航运金融这一重要领域的全面理解和各式各样的观点。”
——凯文· 卡利南（哥德堡大学商业、经济与法律学院教授）
一本关于船舶融资的全面教科书，由领先从业人员撰写，涵盖了航运行业的所有主要方面。
——保罗·帕卡德（爱尔兰银行海运业部前主管）
在我长达40年的航运银行家职业生涯中，我经常觉得需要有一本涵盖船舶融资方面的学术著作。本书由多位著名专家撰写而成，内容精彩，可供业内人士品赏，也是航运金融行业必读之书。
——兰布罗斯·瓦纳维德斯（波罗的海交易所副董事长）
译者简介
金海：博士，挪威籍华人，上海国际航运研究中心理事会专家委员会委员。先后任职于中海集团投资有限公司、美国北方航运基金、英国毅联汇业金融集团、英国ACM航运有限公司、挪威帆利航运集团和斯考根航运集团，从事航运金融和船舶运营管理工作。他先后在美国哥伦比亚大学、纽约大学斯特恩商学院、上海交通大学、英国曼彻斯特商学院、挪威管理学院和中国人民大学就读。他的译作和专著包括《海上帝国：缔造并扩大自由贸易时代的船东和金融家们》、《航运金融手册》、《中国航运信托基金操作指引与法律解读》和《海上帝国：现代航运世界的故事》。
序言
法国学者朗索瓦·德勃雷曾说过，“欲国家富强，不可置海洋于不顾，财富取之海洋……”。由此可看出，航运对国家富强至关重要。航运业是典型的资本密集型产业，它与金融业始终保持着天然的密切联系。伴随着航运金融业一个多世纪的发展，涌现出了伦敦、纽约、东京、香港、新加坡等分别提供高、中、低端不同层次金融服务的国际航运金融中心。航运金融也包含了所有与海上运输业密切相关的产业集群及产业链相关主体资金融通、货币流通和信用活动等一系列经济活动。
中国航运金融起步较晚，但改革开放后数十年的建设取得了不小的成果，一直致力于建立国际航运金融中心。尤其在十八大之后，我国特别提出了“一带一路”发展战略，并明确要落实这其中的“一路”（即21世纪海上丝绸之路），加快航运业发展并致力于提质优化。航运业的发展离不开金融业辅助，而金融业伴随着科技的发展涌现出了运营的新模式与新布局。同时，航运业的发展过程也会面临一些结构性调整，会受到体制等因素的影响而呈现周期性的发展。因此，对于航运业更需要透过现象看本质，解决实体经济结构性失衡问题，加强周期性调控能力，创新完善监管体制机制。而金融针对航运业更需提供服务实体经济的能力，为去产能、去库存、产品结构升级等供给侧改革提供强有力的支持。
航运金融服务业需要建立标准化的体系，加速航运金融产业标准化、科学化、现代化建设。既要使每一类航运涉及的金融产品均有一个标准化的模块，有效防范金融风险，又要大幅提高工作效率，解决中小航运企业融资难和融资流程长的问题。
另外，航运金融服务需要多元化、数字化。需要根据目前的金融发展更加完善国内对于航运金融方面的法律法规及监管措施，从政策上支持航运金融的创新及多元发展，以便为高、中、低各个层次的航运企业提供金融服务。利用先进技术进行数字化等分析替代资质评价的过程，简化航运金融产品的流程，加快在航运领域的信用化体系建设。
航运金融是一个综合性的科目，值得我们深入探讨与研究。通过这本书对全球航运金融业的全面分析、梳理，各类金融产品与航运业的结合案例，可以给读者们带来启示及现实指导意义。金海博士，作为航运金融业的前行者，一直潜心专研航运金融的发展与创新。亦希望越来越多热爱航运的青年才俊投入到我国航运金融建设的未来，引领中国航运金融的这艘航船乘风破浪、昂扬奋进。
金中夏
中国驻国际货币基金组织执行董事
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