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图文解读ME-C主机HPS单元维护保养要点

(1)日常:

   1、 检查伺服液压系统(HPS)是否存在泄漏,液压油管的马脚是否紧固,

   2、  ALPHA汽缸油注油器的控制电磁阀指示绿灯是否有规律的闪亮(一般是主机运转2-3转,闪亮一次)。

   3、 确保两台滑油分油机正常工作,及时排除主机系统滑油中的水分、杂质。确保油质,减少滤器自冲洗次数。

(2) 2000小时:

   1、在主机停车的条件下,停主机滑油泵,泄放排气阀密封空气系统的0.7Mpa压缩空气,在主操作屏(MOP)上,检查排气阀空气弹黄的气密情况,排气阀位置反馈电流值保持8-9MA至少15分钟以上,如果发现异常,首先检查进气止回阀,如果确认是排气阀本身问题,需要择机解体排气阀,换新相关密封件。

2、检查液压管路紧固情况,检查液压系统泄漏情况;

3、定期取油样,送油公司化验室化验;

4、主机汽缸油系统没有流量表,主操作屏(MOP )上的显示值是电脑自动计算出来的,为了验证实际汽缸油消耗量,必须定期洲量汽缸油日用柜的单位时间消耗量,确保正确的汽缸油供油率。

3) 4000小时:

    测量系统中的各个蓄压器的压力,如有不足,通过高压氮气瓶使其充足。

    检查电动液压动力油泵的控制箱,试验该泵的自动起动、停止功能,以及输出压力是否正常。

提醒:现在供船的氮气绝大部分都是200bar,对照说明书和当时的环境温度找出充气的压力,如果蓄压器压力较低,建议不要直接使用高压气瓶充氮气,充不到几个压力就降下来了,最好是找之前船上剩下的又无法正常使用的先充气,把蓄压器内部压力充高后,再使用高压气瓶充气,这样比较节约。

(4) 16000小时:

    结合主机吊缸周期,活塞杆填料函必须打开检查,各密封令间隙测量,如果有超出说明书要求的,换新密封令、弹簧,确保活塞杆填料函工况良好。

注意事项

1) HPS各元件对滑油清洁度要求非常高,管理中应确保工作液压油的清洁,故应尽量用自清滤器(6 μm)而尽量少用旁通滤器。

2)滑油定期化验,分油机保持24小时不间断运转。

3)不能在系统的任何地方进行焊接。

4)维修和保养工作开始前,停止主机工作,主要阀件应按说明书要求开关,系统油压泄放为零,泄放阀保持打开。

5)310电磁阀易损,注意检查保养,用电动泵出口阀312阀调节其泄放压力(210bar或310bar)。

6) 拆卸系统部件前,应测量压力,确保系统油压被泄放为零。

7)除非必要,否则在系统运转期间不能进行检修工作。

8)经常用长木棒对管路进行泄漏检查

9)不能通过收紧方式来修复泄漏密封圈,只能通过更换密封圈的方式来消除泄漏。

END

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