近日竺山湖隧道宜兴段施工现场首次顺利完成围堰回水。总长度920米的隧道主体工程缓缓“潜入”湖底，标志着国内在建最长干线公路湖底隧道竺山湖隧道建设取得重大突破，顺利完成首次回水。
341省道无锡马山至宜兴的竺山湖隧道东起马山半岛，穿越竺山湖至周铁镇登陆，全长7.81公里。竺山湖隧道为华设设计，其中宜兴段由中铁十六局负责施工。 陈兴全，55岁，四川绵阳人，中铁十八局项目工地木工。随班组一起来工地一个多月，感觉在这里干活很快乐，说起话来也很放松，孩子都在老家，说到两个孙子满脸的兴奋，也表示很有压力，说要好好干活多挣钱，年底回家才能给孙子发红包。 目前，马山拈花湾对岸的宜兴周铁，大拈花湾项目也在如火如荼地推进中。竺山湖隧道建成后，通过马山互通可实现与苏锡常南部高速公路的快速转换，对加强宜兴市与无锡市的快速联系，带动沿线地区经济发展和旅游资源深度开发，助推锡宜一体化建设，加快推动长三角一体化具有重要的意义。一直在路上
摄影：阮忠，中国摄影家协会会员，江苏省文艺大奖·第四届摄影奖获奖者。
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