定了！新款丰田坦途就这样，搭3.3T/3.5T双动力

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坦途作为丰田皮卡阵型中的网红产品,今年第一季度累计售出22，643辆，同比增幅18.3%，成为北美全尺寸皮卡市场上唯一增长的产品。

对于最会赚钱的丰田而言，怎么能放过任何能够赚钱的机会，因此，丰田决定开始对当前卖得最畅销的坦途动手了。

近日，笔者从海外网站获得一组关于丰田坦途的最新官图，新车依旧延续造型粗犷的特点，并延续了辨识度极高的设计语言。

据悉，新车计划于今年年内在北美市场正式上市。

丰田坦途采用了全新的设计风格，看上去比老款更传统、更有肌肉感。

更长的横轴比和更方的车顶线消除了老款车型的粗壮视觉效果。

前脸有一个巨大的进气格栅，非常有气势，两侧是垂直侧通风口和T形大灯。

保险杠上有一块镀铬横梁，看起来像一块下巴，整个车头造型非常霸气。

轮廓分明的轮拱为侧面轮廓增添了一些视觉肌肉感，涂黑的A 柱和B 柱为新款undra注入现代气息，并突出了大而宽的车窗。

车尾部分，丰田坦途拥有垂直状态的3D尾灯和带有TUNDRA凹陷字样的全新后挡板。

内饰方面，新车采用了全新造型的多功能方向盘，方向盘上有明显的"TRD“表明其身份。

而中控采用了悬浮式超大屏的设计，中控屏从低配版8英寸到顶配版的14英寸，并且还提供有12.3英寸的全液晶仪表盘可供选择，支持CarPlay和 Android Auto系统，新车整体在在科技感和豪华感方面升级明显。

新车全系标配Toyota Safety Sense 2.5智行安全系统，具备拖挂模式、蠕行模式、越野模式等多种驾驶模式，给予了更多越野爱好者更加丰富的选择。

底盘方面，入门版车型全车采用Bilstein倍适登减震器，而在顶配的TRD Pro版本中，悬架将采用直径2.5英寸并带内部旁通阀的FOX减震器。

同时非常粗的红色防倾杆以及TRD标志性底盘防护板都给你配齐了，车身加高2.8厘米，并配备Falken Wildpeak全地形轮胎。

动力系统方面，全新丰田坦途Capstone搭载了由3.5T V6发动机与电动机组成的混合动力系统。

发动机最大功率为443马力，峰值扭矩为790牛·米，匹配10挡自动变速箱，可选装自适应可变悬架。

综合来看，新一代的丰田坦途变化很多，作为皮卡亮点当然重在拉货，大马力发动机很硬核，车身的设计也很合理。

这一点对于稳固时尚很重要，另外精益求精的就是设计风格的变化，呼应年轻化的车市将设计也变得很硬朗很洒脱，宛如年轻人利落干脆的性格，火拼长城炮等车型的确具备充足的实力，不是虎头虎脑就冲上来了。

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