巴菲特有句名言：“当潮水退去的时候，才知道谁在裸泳。”
当时间进入2023年，造车新势力的笑容不再甜美，声音不再洪亮，当年有多张狂，现如今就有多落寞。或深陷亏损泥潭或烧光投资黯然退出或苦苦挣扎……当年这些新势力挥舞着钞票志得意满，颇有上世纪九十年代日本人买空美国的豪情壮志。
自动驾驶和车机互联是加分项，车辆本身则是基础项，没有了根基，自动驾驶和车机互联如同沙滩上的城堡，潮水袭来徒留一地狼藉。4月上海国际车展之前，沃尔沃的发布会登上了热搜，只因为一句话——“新势力会的，我们三年就学会了。我们会的，新势力十年都学不会。”
相比较新势力，传统车企大厂在汽车行业深耕了几十上百年，说句难听的——吃的盐比新势力吃的饭还多。经验和阅历是一笔庞大的财富，就像我们出去吃饭一样：网红店可以尝鲜，但百年老店才是最优解。当传统车企开始沉下心研究新能源汽车之后，积淀的优势开始慢慢展现，有技术有经验，甚至连抗风险能力都比新势力高出好几个等级。
环顾现如今的新能源汽车市场，一骑绝尘的比亚迪是老牌车企，一汽、东风、上汽、广汽四大集团各有各的新能源品牌，并且正在步步紧逼逐步蚕食新势力的地盘，缓慢而坚决。
6月11日，东风汽车集团的新能源汽车岚图品牌旗下首款新能源轿车追光区域上市发布会在南京万驰国际赛车场举办。在发布会上，岚图汽车销售服务有限公司总经理助理李博晓这么介绍岚图品牌：我们是新实力，而不是新势力。短短一句话，对新势力的俯视一览无余。
岚图的品牌历史短，前期几经坎坷。如同前文所说，背靠东风汽车集团这棵大树，岚图有足够的底气和资本去试错去打磨产品。作为品牌首款轿车，追光集合了岚图汽车成立以来自主研发的最新成果，新实力信心满满要跟新势力碰一碰。
追光推出标准续航版和长续航版两个版本，售价分别为32.29万元和38.59万元。
颜值现在已经成为影响购买的重要因素，追光作为品牌的首款轿车自然要“艳光四射”。外观方面，追光延续了i-Land概念车的设计思路。前脸，扁长的贯穿式灯带遇上可点亮的LOGO，拉宽了横向的视觉效果，升级了整个前脸的气势。前机盖上的线条，正好与岚图LOGO的线条组成一个整体 ，蕴意着“天地鲲鹏”的设计哲学。
车尾则是追光外观设计的精髓，全系标配电动尾翼，并且可以智能随速升降，最高可减轻 32% 的升力，并提供 40kg 的下压力，保证行驶过程中的稳定性。贯穿式 LED 尾灯与前脸灯组造型呼应，VOYAH 品牌字母融入其中，两侧箭矢状示宽灯与字母标识将夜间辨识度拉满。
新车的尺寸为长宽高5088/1970/1515（1505）毫米，轴距为3000毫米。
追光车内共有5块屏，第一眼看到的肯定是一体式环绕大屏，这块大屏由三块12.3英寸屏组成，左侧为仪表盘，中间的触控屏主要用于导航、音乐以及各种车辆控制的功能界面，右侧副驾驶位触控屏主要为副驾驶提供各种娱乐功能。中控台下方的9英寸屏，以及驾驶员前面标配的60寸AR-HUD屏，在车辆行驶时提供多种类交通信息，结合实时路况提供车道级 AR 实景导航，帮助驾驶者提高行驶时的注意力，车机是8155的芯片区域组成。
追光全车座椅标配加热、通风和按摩功能，前排座椅可 12 向电动调节并带有腿托；后排靠背的角度提供 7° 的俯仰调节；而后排中央扶手还配备了一块 7 寸控制屏，后排乘客可以通过这块屏控制音响、加热、通风、氛围灯等功能。
在驾控性能方面，岚图追光全系标配前后双永磁同步电机，能爆发出375 kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩，零百加速仅3.8s，最高时速可达210km/h。岚图追光采用了领先行业一代的4D智慧底盘，标配的双叉臂+五连杆的机械悬架保证了车辆的稳定。带CDC的魔毯功能空悬不仅可以在车辆转弯的时候感受根据车辆状态调整阻尼力度，让车辆没有明显侧倾，同时前置的摄像头每秒钟500次采集车辆信息，让CDC系统在刚经过沟坎之前就已经调整好了阻尼，即使路面颠簸，车内依旧平稳。
刹车系统上，OneBo线性制动系统可以将百公里到零的刹停距离控制到33.8米，使得追光不仅速度快，而且刹得住，既可控又安全。
满足更多用户需求，追光推出了价值7.2万元的越级豪华包+L2.9智能辅助包限时0元送政策。选装包共包含带CDC魔毯功能的空气悬架、头等舱级后排座椅、智能四区空调、丹拿14扬声器、20寸米其林Pilot Sport EV轮胎，DINAMICA麂皮面料、L2.9级的智能驾驶辅助等数十项配置。得益于岚图中央集中式SOA电子电气架构的强大功能，追光的自动驾驶可达L2.9级，30多项智能辅助驾驶功能，支持远程挪车和记忆泊车功能，并支持全场景四音区交互、高精度手势控制和个性化场景自定义。
值得一提的是，本次区域上市发布会现场位于赛车场，大家在专业的赛道上试驾了追光。追光提供了经济、舒适、运动、雪地和个性化共五种驾驶模式，在舒适模式下，这台车的驾驶感受就是轻松，既有中大型轿车应有的稳重感，也有质感所在。而当你切换到运动模式，岚图追光的动力响应就变得十分积极，每一脚油门都能带来明确且强烈的推背感。
而当试驾教练将驾驶模式调整为高能，一脚油门下去，瞬间速度飙升，当时的感觉已经不能用推背感来形容，而是飞机起飞时的失重感。在试乘时由于没有做好心理预期，当时真的是大脑一片空白，甚至还有些许的眩晕感。而当自己驾驶时，随着全力踩下油门，瞬间的失重感再次袭来，只是这次有了心理准备，精神力集中，所以倒是没有了眩晕感，而是感觉自己有了一种超越速度的刺激感。得益于追光搭载的One Box线控制动系统，车辆提速快，同时也能刹得住，在刹车点踩下刹车后，速度降得很快，急速快打方向盘，进入了180°发夹弯。
万驰赛车场的赛道除了出发段的大直道外，整个赛道上短直道很多，弯道更多。车辆高速行驶的情况下，对车辆的底盘有了更高的要求。直道快并不算新鲜，终点刹得住弯道过得稳才是硬本领。在赛道的切弯中，能感觉到车身稳定系统对整个车身修正非常强硬，可以说安全才是第一位的。在高速过弯中，车辆车身没有大幅度姿态，整车的过弯逻辑偏向于安全首位，系统会通过车轮制动来修正车身姿态不让车子失去控制，而不是偏执的要求必须要飘逸或者是优雅的弧线。
凭借着独特的中式优雅、无差别的顶级配置以及多重权益方案组合，岚图追光真正实现了“入门即满配”，成为30万+级最具价值的电动豪华轿车，精准满足新时代中坚力量对新能源汽车'安全感、舒适感、尊重感、愉悦感、品位感’的需求。
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