干汽车这行，车企的自吹自擂往往听得耳朵都出了茧子。
但也能理解，不吹怎么能卖得好？
外观尤其是车企吹嘘得重点，毕竟外观是第一眼印象。
如同姑娘的大腿，露得越多被吸引得人越多，所以颜值很重要。
第一眼要把人勾住。
本月有款车在重庆亮相了。
长安的第二代逸动，官方给了不少美美美美（此处划重点）的图
例如这个
还有这个
说实话，第二代逸动的外形还是年轻动感的，也可以说是夺人眼球，虽然这个侧面看起来跟很多车型有点像
例如引领了轿跑风格的某威
总体来说，第二代已经是紧跟主流审美。
作为媒体，本应该为自主品牌欢呼雀跃，但长安某个领导说出的一句话，顿时让我觉得有必要给TA泼泼冷水。
原话我已经无法准确复述，大概意思是，当初逸动在法兰克福亮相时，引发了外国记者的惊呼，觉得中国车企能做到这种外观设计是非常了不起的，逸动的上市拉高了中国消费者的审美水平。
还有就是千百次否定，才换来最终的一次肯定（意思是第二代逸动外观设计经过了千百次的推倒重来）。
第二代逸动的确很漂亮，但你也得有点ACD数吧，且不说整体的流线设计，轿跑风格已经烂了大街。C柱下来的FASTBACK设计，早已经成了不少自主品牌兄弟车型的吸睛利器。
例如这个
这个
或者这个
所谓的引来外国媒体的欢呼，如同当年娱乐版上所说的那种电影在国外上映，全场观众起立鼓掌10分钟。
这事可能有，可能没有，我从不避讳用最大的恶意去揣测车企的自夸。
吹，可以，但别把别人当傻子。
能够理解长安对第二代逸动所抱有的热情，自家的孩子是最漂亮的，但不能要求所有人都跟你保持一个观点。
个人观点是，长安的车型设计总是让人有似曾相识的感觉。
例如当年的逸动XT
和以下这款车
英朗XT（连名字都十分相近）
肯定有人要说XT并不是别克的专有名词，但就算为了避嫌，是不是也应该走走心，换个名字呢？
是不是有碰瓷的嫌疑呢？
再回头说说第二代逸动，就说一个前脸
“第二代逸动传承经典的家族化“蝶翼式”进气格栅，突破传统六宫格前脸布局，打通上下格栅与周围融会贯通，通过拉伸格栅外延，平衡上下比例，构建立体感十足的前脸造型。仅需一瞥，具有鲜明风格的前脸便留下过目难忘的印象，让人流连瞩目。”
以上，是长安的公开新闻稿。
的确是风格鲜明，的确是过目难忘。
为毛我又有似曾相识的感觉呢？
的确是不尽相同，但这种风格化鲜明的前脸，既然已经在别的车企的车型，尤其还是一个成熟的高端品牌车型上有了这么多，为了不被说成抄袭，是不是也应该避嫌呢？
瓜田李下——意指正人君子要主动远离一些有争议的人和事，避免引起不必要的嫌疑。
出自：三国·曹植《君子行》：“君子防未然，不处嫌疑间，瓜田不纳履，李下不整冠。”
长安很硬气，从不避嫌，从车型设计到前脸设计再到车型名称。
我相信长安为每一款车都付出了辛勤的汗水，也相信长安从不抄袭。
所谓千百次的否定换来最终的肯定，你都否了千百次了，就不能多否几次，把容易引起误会的地方再重新来一遍？
毕竟，你的一款车可是拉动了中国消费者得审美啊！
联系客服
