如今我国的汽车保有量已经突破了3.5亿台，汽车数量这么多，平时开车上路发生小碰小撞是常有的事情。没有车主敢保证自己一辈子都不会出现车祸，就算是驾驶技术再好的老司机也不敢保证，有时候车主小心翼翼开车不去撞别人，也会遭遇飞来横祸，被别人撞。
在这个快节奏社会，大家的脾气越来越大，平时开车上路的时候赶时间，谁也不愿意为对方让路。小编开车上路的时候就经常被人恶意加塞，有些车主非常没有素质，开车的时候见缝插针，以为只要速度够快，谁都会让路。脾气比较好的司机遇到恶意加塞的人一般能忍就忍，有些车主的脾气比较大，看见前车恶意加塞，一脚油门就撞上去了。
如果在行车过程中遇到前车恶意加塞，后车一脚油门撞上去，到底谁承担全责呢？大部分车主都认为应该由前车来负全责，因为对方恶意加塞有错在先。交警的回答却让我们很意外，就算前车恶意加塞，后车车主也不能故意撞上去。大多数追尾事故都由后车来负责，其实答案很简单。众所周知，转弯和变道的车辆都是让直行的车辆优先通行的。也就是说，当车主直行时，前车强行加塞，若发生碰撞事故，则由前车负全责，因为直行车不必让转弯或变道车。但是这种情况也只有在后车正常行驶时而前车不顾车距强行加塞时才成立，较短的车距使后车车主无法及时刹车，所以责任才会是在前车车主身上。
交警的回答让许多车主慌了，以后开车上路遇到恶意加塞的人，难道只能忍让吗？如果遇到以下几种情况，就算后车撞上前车也不用负责。如果有证据显示后车故意加速撞前车，那么后车一般负大部分的责任，只给前车判小部分的责任。如果行为及其明显，那么交警不管前车的强行加塞，将责任全部判给后车。交警这样判的原因也很简单，因为这已经由单纯的违规事故上升到交通肇事的局面，毕竟前车只是正常变道，只不过是做法有误，而后车故意碰撞造成事故。
还有就是前车压线行驶被追尾，如果前车恶意加塞压线的话，后车也不用负全责。大家只要记住一句话，让速不让道，遇到前车恶意加塞，我们千万不要改变自己的行驶方向，可以通过减速来避让。
在真实的驾车生活中，还是要提醒各位车主们少争口气，多点和气。毕竟撞车的事故一旦产生，少不了让交警从中调解，赔偿损失扣分还是小事，如果有老人，小孩，孕妇受伤，那么赔偿的代价就更大了，这样的局面肯定是双方都不想看到的。所以，如果遇到有车强行加塞，还是多忍让一些，忍一时风平浪静这句老话总是不会错的。实在咽不下口气，加油门故意撞车，不仅造成事故使车辆通行更加不便，还要为此付出时间，金钱，精力，这是划不来的。
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