GH2036合金是以VC强化的沉淀硬化型铁基高温合金,组织稳定,在600-650 ℃具有良好的物理和力学性能,并有良好的切削加工性能。该合金在高温合金系列中,使用温度较低,但生产和使用较多, 用途也较广,主要用于工作温度在600-650℃的航空涡轮喷气发动机的涡轮盘、承力环和紧固件,也可作柴油机、汽轮机的增压涡轮叶片和其他髙温部件。
GJB 2611—1996《航空用髙温合金冷拉棒材规范》
GJB 2612—1996《焊接用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 3020-1997《航空用高温合金环坯规范》
GJB 3165—1998《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》
GJB 3167—1998《冷镦用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 3782—1999《航空用高温合金锻制圆饼规范》
GB/T 14992 —1994《髙温合金牌号》
1)锻制圆饼和环件毛坯标准热处理制度:1140℃或1130℃,80min,水冷+ 650-670℃,14-16h,然后升温至770-780℃,14-20h,空冷。
2)热轧和锻制棒材标准热处理制度:1140℃+5℃,d<45mm保持80min,d>45mm保持105min,流动水冷却+670℃,12-14h,再升温至770-800℃,12-14h,空冷。
3)冷拉棒材标准热处理制度:1140℃+5℃,80min,流动水冷却+670℃,12-14h,再升温至770-800℃,10-12h,空冷。
可供应各种规格的热轧棒材、冷拉棒材、热锻棒材、饼材、环件毛坯和冷拉丝材等。棒材、饼材和环坯不经热处理交货;冷拉棒材于固溶状态、固溶+酸洗或冷拉状态交货;丝材以冷拉状态、固溶+酸洗或半硬状态成盘状交货;冷镦用冷拉丝材以固溶+酸洗盘状、固溶+酸洗直条状、固溶直条状磨光或以冷拉状态交货。
采用电弧炉熔炼、电弧炉+电渣重熔和非真空感应炉+电渣重熔等工艺。
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