真不是开玩笑的。
如果你拿了驾照不敢独自开车,家里面你玩玩赛车游戏、玩玩赛车模拟器,练一下车感,其实对我们的驾驶水平还真的是有点帮助的。
有论文的:游戏赛车运动模拟器,是可以用来模拟逼真且安全舒适的驾驶环境的,广泛用于驾驶技术培训当中。
现在考驾照的时候,也有那个模拟上路的机器的,让我们打打方向,开一段路,也是有用的对不对。
你别这么瞧不起,觉得是假的或者怎么样。
F1车队,最高级的赛车,它也是把模拟器当成是一种非常重要的练习和训练工具的。
不过实际上路的话,模拟器里面那些开到200多的时速,拉手刹漂移,左撞撞右撞撞,撞了四下没事的这种观念,你可不能带到现实世界里来。
之所以要有模拟器练习,一方面是为了熟悉开车的感觉,另一方面也是为了让新手朋友们有点信心。
也有论文研究的:低驾龄驾驶人的自信程度,也叫做“自我效能感”,会影响他的驾车表现的。
自我效能有四个主要的影响因素:直接经验、替代经验、言语劝说、生理与情绪状态。
开车首先就是要多练,增强信心,增加直接经验。
路段上的选择也有讲究的,像从小到大一直走的路,每天上下班的这种路,对新手朋友本来就很熟悉。
不仅可以增加练习驾驶技术,还能克服恐惧、增强信心。
如果你选了一条复杂的困难的,那往往就会有加大难度的倾向了,容易导致过分的精神紧张,反而就不合适了。
所以说像什么早晚高峰高架,闹市区里的小路,这个你就不要拿来练车了。
先从简单的开始练起,不然你都练的开始怀疑:我这辈子不适合开车;我开车肯定要出事故的;那就麻烦了。
如果胆子确实也不大,也可以使用一些外部帮助。
你比如说,就找个老司机坐在副驾,是吧?
这就是利用刚才提到的的后面3个影响因素了。
老司机可以利用他的经验,提前预判危险情况,提醒新手朋友们,避免事故的发生。
而且有个情绪稳定的老司机在副驾,不少新手朋友开车的时候心情也会更好,也算是变相增强信心了。
千万注意要情绪稳定。
除了老司机帮助,车上的配置也是可以帮助到新手朋友的。
不少朋友都觉得,新手就应该用家里面的老车先开开,磕掉了也不心疼。
其实新手开新车,可能还更好一点。
新的车子,辅助配置一般会多一点。时代科技在进步的,也是有利于我们增强信心的。
你比如停车,后面车子看不清楚,倒车雷达、倒车影像,都可以提醒我们车距还有多少。
如果有360影像的,那就有可能更加方便了。还有变道辅助、盲区提醒等等这些配置。
本来开车就很紧张,没注意到这个盲区有车或者怎么样,打灯想变道或者干什么,都是有提醒的。
帮助越多越好嘛。
我是个新手,开手动挡紧张还是开自动挡紧张?你就这么想这个问题嘛,对吧?
有论文数据显示:新手司机开到5000公里的累计驾驶里程,安全态度会开始由负面转向正面趋势,危险行为和事故率也是由增长转为减少的趋势。
这个时候,差不多就可以独自上路,开一些不熟悉的路程了。
那新手开车上路,适应起来还是比较快的。
最头疼的其实是停车了,开开车没那么难。倒库、侧方停车,这两种停车方式对新手来说简直就是两座大山。
驾校里教的方法,完全不管用的呀。
怎样才能快速的学会倒车、侧方停车呢?
相关的教学我也做了,感兴趣的朋友进我的主页搜索 「停车」就可以看到相应内容了。
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