赛力斯成立高端品牌，并放下狠话：5年内进入全球前三

和华为的合作，或者说借助华为的光环，让赛力斯这个名不见经传的汽车品牌如今有了颇高的知名度。

今年4月19日上海车展上，赛力斯和华为共同打造的赛力斯华为智选SF5正式上市，售价区间为21.68~24.68万元。

新车定位是轿跑SUV，最快4.68秒破百。

严格意义上来说，这并不是一款全新的车型。早在和华为合作之前，赛力斯sf5这款车型就已经上市了，只不过销量非常惨淡。

而且在售价方面，四驱性能版车型更是高达45.8万元。

有了华为的入伙，从销量上来看，提升还是非常明显的。

据赛力斯官方发布的数据显示，上市两天赛力斯华为智选SF5订单量就突破了3000台，一周订单量超6000台。

原配以为，这款车上市后月销5000台应该问题不大。

查了一下乘联会的销量数据，今年4~9月，赛力斯华为智选SF5累计的销量也只有5965辆。

这个成绩，只能说一般。

不过对于赛力斯华为智选SF5这款车，我曾经试驾过，整体的驾驶感受确实非常的不错。特别是在操控和动力方面，表现很出色。

客观地说，对于赛力斯来说，能有如此销量也算是不错的了。

看到销量有起色，赛力斯又有了大动作。

12月2日，赛力斯宣布推出高端智能汽车品牌AITO，中文名称傲图。旗下首款车型是一款中型SUV，定位中高端，将会搭载华为鸿蒙智能座舱。

该车命名为问界M5，12月23日将会正式发布。

新车在外观上采用了全新的设计风格，并且悬挂了全新的品牌LOGO。车身的长宽高分别是4770/1930/1625mm，轴距2880mm。

动力方面，问界M5搭载了1.5T发动机，采用了增程式的混合动力，配备有四驱系统，最长续航里程可达1000公里。

赛力斯轮值总裁许林同时也表示，赛力斯的目标是进入新能源车第一梯队，5年内成为全球新能源汽车品牌的TOP3。