保时捷911的老对手：奥迪R8，再见了

近日，据媒体报道，奥迪官方已经发布消息，7下的超级跑车奥迪R8将会在2023年正式停产。

主要原因，还是受电动化战略的影响。

2006年，在巴黎车展上奥迪正式发布了旗下的首款中置引擎超级跑车奥迪R8。

这款车，和兰博基尼盖拉多同平台打造。

同时，也是保时捷911强有力的对手。

先期推出的车型，搭载的是4.8L V8的发动机。

2009年，直接将兰博基尼盖拉多所使用的5.2 L V10发动机移植在了奥迪R8身上。

有了这套强劲的动力，再配合奥迪自家的quattro四驱系统，让奥迪R8在性能方面的表现更加突出。

2015年的日内瓦车展上，第二代奥迪R8正式亮相，同时还推出了搭载R8 e-tron车型。虽然有着3:00:09破百的实力和451公里的春天续航里程，但是在那台5.2L V10的发动机面前，R8 e-tron依旧没有什么吸引力。

因为对于喜欢这款车的人来说，传统的燃油机才是灵魂。

现款的奥迪R8所搭载的5.2L V10，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率为456千瓦，最大扭矩570牛米，最快可3.1秒破百，最高时速为331km/h。

和保时捷911的后置四驱不一样，奥迪R8采用的是中置四驱的驱动方式。

同时，奥迪R8也是目前比较少见依旧搭载大排量自然吸气发动机的超级硬顶跑车。

有消息说，奥迪即将推出的全新电动超跑e-tron GT将会取代奥迪R8。

对此，奥迪官方并未确认。

该来的会来，该走的会走，再见，奥迪R8。