国内中级车市场,可以说是强者如云。 而这其中,无论是销量还是知名度,都要属德系车和日系车最为突出。 不过很明显,就外观设计上来看,德系中级车,比如迈腾和帕萨特,更偏向稳重和商务。而日系中级车,如雅阁和凯美瑞,看上去则显得更加年轻运动。最主要的原因,就是为了迎合更多的年轻消费群体。 其实,在国内市场还有一款专为年轻消费者量身打造的中级车,无论是外观设计还是配置动力,表现都非常的出色,这款车就是起亚K5。 基于起亚第三代i-GMP平台打造的起亚K5,采用了起亚汽车家族化的虎啸式前脸,并配备有类似于鲨齿式造型的前进气格珊,再加上整体俯冲式的车身姿态,给人的第一感觉就四个字:凶猛、动感。 车头两侧修长的LED大灯,轿跑设计的大溜背造型、尾部双边四出的排气布局,这些对于95后年轻消费者来说,都有着不可抗拒的吸引力。 而在车身尺寸上,起亚K5长度达到了4.98米,车身宽度为1.86米,轴距更是长达2.9米。明显要好于同级别的迈腾和凯美瑞。领先同级别的宽大车身尺寸,确保了起亚K5在车内空间方面良好的表现。 如果说起亚K5的高颜值是用来让别人看的,那么更为丰富的配置则是起亚K5带给的车主完美享受了。 以德系和日系中级车近18万元的起售价来看,论配置起亚K5在这个价位区间,绝对是无敌的存在。 比如售价为17.78万元的2021款起亚K5 270T焕新版车型,双12.3英寸大屏、导航和路况信息显示、OTA升级、蓝牙钥匙、远程启动、方向盘换挡、手机无线充电、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、座椅电动调节、可开启全景天窗、前后雷达以及自适应LED远近光灯这些配置,在同级别同价车型中,算是独有的了。为年轻用户带来更加便捷、更高品质的用车生活。 值得一提的是,起亚K5所配备的车家互联功能,可以让驾驶员在车内就可以控制家中的照明设备、空气净化器以及窗帘等家用电器,非常的智能,让出行体验更为丰富。 在动力方面的表现,起亚K5更是毫不含糊。 在国内市场,很难找到一款售价20万以内,搭载2.0T+8AT动力组合的合资品牌中型车,起亚K5却做到了。 起亚K5搭载2.0T+8AT动力系统,最大功率为240马力,最大扭矩353牛·米,满足年轻用户对“速度与激情”的渴求。 另外,起亚K5还提供了1.5T涡轮增压发动机版本,该版本采用的是起亚汽车全球独创的第四代CVVD发动机技术,也就是连续可变气门持续期技术。最大功率达到170马力,最大扭矩为253牛·米,不仅动力明显好于同级别的日系2.0L自吸车型。更重要的是,在节油性方面也表现的更加突出。 官方宣称,这台发动机百公里的综合油耗为5.6升。不过在我的实际体验中,起亚K5的表显最低油耗仅仅只有4.1升。当然,这也与起亚K5轻量化的设计不无关系。 可以说,作为一款中型轿车,起亚K5的油耗甚至可以媲美一些日系紧凑级油电混合动力车型了。在油价不断攀升的当下,起亚K5超低的油耗就显得至关重要了。 通过以上分析,从品质、颜值、配置和油耗等方面综合来看,我觉得起亚K5是目前国内20万元以下最值得入手的合资中型轿车。那么,您赞同这种说法吗?
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