在国内中型纯电动车市场，销量最好的车型无疑就是特斯拉Model 3了。 作为特斯拉在国内市场投放的首款车型，可以说特斯拉Model 3为特斯拉打开国内市场布局，起着至关重要的作用。 其实，不只是纯电动车市场，即便是包括凯美瑞、帕萨特在内的中型车市场，特斯拉Model 3在很多个月份中，同样也是销量冠军。 在很长一段时间内，国内中型纯电动车市场，如果说哪款车可以称为特斯拉Model 3的对手，小鹏P7勉强算是一个。 虽然在销量上小鹏P7也不错，但是跟特斯拉Model 3的差距仍旧不小。 然而，随着比亚迪海豹的到来，特斯拉Model 3这次可能真的遇到对手了。 为什么说比亚迪海豹是特斯拉Model 3的真正对手，车快评就展开来聊一下。 5月20日，诞生于比亚迪e平台3.0、首次搭载了比亚迪CTB电池车身一体化技术的比亚迪海豹，正式亮相了。 新车将会推出4个配置的车型，预售价区间为21.28~28.98万元。 鉴于最近一段时间比亚迪海豹的关注度很高，所以对于这款车的外观以及内饰部分，我就不做过多的介绍了。 主要说一下它的技术、配置以及动力部分，相比特斯拉Model 3，有哪些优势。 首先就是比亚迪海豹所搭载的CTB电池车身一体化设计，是将刀片电池深度融入整车结构。 这样的设计，不仅可以让电池系统的结构强度得到提升、提高了安全性，更可以提升车内空间的利用率、NVH性能以及整车的舒适性甚至是操控极限。 比亚迪海豹的车身扭曲则度达到了40500Nm/°，这个强度基本上可以媲美百万豪车了。 其次，比亚迪海豹还首次搭载了iTAC智能扭矩控制技术。 简单来说，iTAC在轮速传感器的基础上，增加了电机旋变传感器，通过扭矩转移来维持车辆稳定。即便是不关闭ESP，也可以抑制车辆打滑情况的发生，提升安全性能以及操控的极限。 最后就是配置和动力了。 10.25英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示、360度全景影像、被动行人保护、真皮座椅、座椅通风、丹拿音响、后排侧隐私玻璃、悬架软硬调节、五连杆独立悬架以及矩阵式大灯等配置，在特斯拉Model 3上，你是看不到的。 比亚迪海豹拥有390千瓦的最大功率和670牛米的最大扭矩，零百加速时间达到了3.8秒。相比特斯拉Model 3的3.3秒破百成绩，虽然略有差距，但是也足够出色。 毕竟，顶配版的特斯拉Model 3比比亚迪海豹贵了近8万元。 另据消息称，截止到5月20日22点，比亚迪海豹的订单量已经达到了22637辆。 以这个订单数据来看，配置和售价都有优势的比亚迪海豹正式上市后，将会成为特斯拉Model 3最有力的对手。 看到这里，你会不会觉得特斯拉Model 3买的太早了？
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