今年4月，基于FAAR平台架构打造的全新一代宝马X1正式上市，4款车型售价区间为28.89~34.99万元。
作为宝马入门级的SUV车型，全新一代宝马X1相比老款车型，起售价上涨了近1万元，那么在产品力上有哪些提升？
近日，车快评就前往宝马汽车的4S店，对上市不久的全新一代宝马X1进行了实拍。
在外观设计上，全新一代宝马X1实际上并没有太多的变化，依然配备有宝马标志性的双肾前格栅。但是仔细看你会发现，全新宝马X1的双肾前格栅在尺寸上相比老款车型有所加大，而且整体的造型也显得更为方正一些，看上去与宝马X5有着很高的相似度。车头两侧的大灯造型和前包围也采用了全新的设计风格，也进一步提升了新车的辨识度。
车身侧面最大的变化，是弱化了老款车型上的腰线，同时门把手也改为了类似于隐藏式的设计。让车身显得更为简洁的同时，也能够降低风阻系数。车尾部比较明显的变化是使用了“L型立体”尾灯，排气布局采用隐藏式设计。
全新宝马X1长宽高分为4616/1845/1641mm，轴距2802mm。与老款车型相比，新车的长宽高轴距全面提升。
如果说全新宝马X1在外观上只是做了优化，那么内饰的变化则是新车最大的亮点。采用全新风格设计的内饰，虽然看上去更为简洁了，但是双联大屏以及重新设计的三幅式方向盘，让全新宝马X1的内饰显得更为精致有科技感。全系车型配备10.7英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘，整个中控台上几乎看不到物理按键。
值得一提的是，宝马标志性的“鸡腿挡杆”在全新宝马X1上也看不到了，而是换成了小巧的电子档杆。
在配置上，官方指导价为28.89万元的入门版车型与老款车型相比也更为丰富。增加了车联网、车道偏离和碰撞预警、并线辅助、车道保持、循迹倒车、主动刹车、自动驻车、自动泊车、自动空调、后排空调出风口、前雷达和自适应远光灯等功能。
在中高配车型上，还配备有HUD抬头显示屏、UWB数字钥匙、ETC装置和手机无线充电，同时还可以选装L2级别辅助驾驶、360全景影像等配置。
新车仍然搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，动力和老款车型相比都有所提升，全系匹配7速湿式双离合变速箱。1.5T发动机最大功率115千瓦，最大扭矩230牛米。2.0T发动机最大功率150千瓦，最大扭矩300牛米。
相比竞品车型奥迪Q3、奔驰GLB，全新宝马X1在产品力方面优势还是比较明显的，特别是智能化配置上，更为突出些。
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