2019年，国内豪华汽车品牌销量德系的宝马、奔驰和奥迪稳居一线阵营。其中宝马全年销量为72万辆，奔驰全年销量70万辆，奥迪全年销量69万辆。
在二线豪华汽车品牌中，凯迪拉克位居第1名，全年销量21万辆。紧随其后的是雷克萨斯，全年销量20万辆。最后是沃尔沃，2019年卖了15万辆车。
单从销量上来看，二线豪华品牌在销量上与一线豪华品牌差距非常之大。但是仔细研究后，我们不免会发现一些问题。
首先就是这六大豪华汽车品牌中，目前也只有雷克萨斯没有国产，仍旧采用进口的方式销售;其次就是在售价方面，价格最坚挺的既不是宝马，也不是奔驰，还是雷克萨斯。凯迪拉克、沃尔沃，甚至是一线豪华品牌阵营中的奥迪，终端的优惠都非常的大;最后，长期加价卖车的雷克萨斯销量居然与“跳水王”凯迪拉克仅仅只有1万多辆的差距，比沃尔沃多出了近5万台。
从以上方面可以看出，雷克萨斯的产品力确实非常强大。
2020年3月份，丰田以及雷克萨斯旗下凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯ES300h多款车型爆发了“机油门”事件，导致投诉量暴增，丰田凯美瑞成为3月份投诉量最高的车型。即便如此，凯美瑞依然是3月份国内中级车销量冠军。雷克萨斯ES300h价格依旧坚挺，一分钱都不优惠，甚至有些城市依然处于加价状态。
车快评在查阅完资料后发现，售价为37.4万元的2020款雷克萨斯ES300h卓越版车型，在北上广等一线城市，可能会有一些优惠，幅度也是非常的小。除此之外，基本上都是原价销售。在一些偏远的西北部地区，依然存在加价销售的情况。
再来看看一些豪华汽车品牌中的奔驰，以奔驰E级为例，售价为46.58万元的2020款奔驰E300L时尚型，目前最高的优惠达到了5万多元。同级别车型宝马5系和奥迪A6L同样都有几万元的优惠。特别是奥迪A6L，优惠力度已经接近8万元左右。
所以说，目前国内的豪华车市场，虽然从销量上来看，雷克萨斯远不如奔驰、宝马和奥迪。但是从产品力上来看，雷克萨斯无疑是最强大的。所以我才会说，在雷克萨斯面前，德系豪华品牌BBA已经认怂了。
试想一下，如果有一天雷克萨斯引进国产后，售价上必定会进一步下调。到那个时候，在销量上也许很有可能和奔驰、宝马以及奥迪平起平坐。
联系客服
