近日，根据德国杜伊斯堡汽车研究中心的报告显示，2020年上半年宝马、戴姆勒、沃尔沃、大众以及福特和雷诺等汽车品牌都是处于亏损状态。
只有保时捷、特斯拉、通用以及丰田这几个品牌盈利。
首先来说一说宝马。在整个第二季度，宝马汽车的亏损高达4.98亿欧元，每卖出一辆车亏损1134欧元。该报告的作者费迪南德·杜登霍弗教授还称，宝马汽车已经启动了紧缩计划，并且宣布裁员。
还有福特汽车，每卖出一辆车亏损1088欧元，仅次于宝马。
梅赛德斯奔驰的母公司戴姆勒情况也不乐观，上半年每卖出一辆车亏损599欧元。在整个第二季度，戴姆勒也亏损了16.8亿欧元;沃尔沃每卖出一辆车的亏损额为343欧元;大众汽车相对少一些，每卖出一辆车亏损313欧元。
另外，雷诺汽车上半年亏损72.9亿欧元，去年同期雷诺的利润是15亿欧元;沃尔沃上半年亏损0.84亿欧元，去年同期盈利46亿欧元;虽然大众汽车上半年亏损近10亿美元，但根据预测大众汽车全年仍将保持盈利。
来自法国的标致雪铁龙集团虽然没有亏损，但是净利润也由去年同期的18.3亿欧元下滑至今年的5.95亿欧元。
说完了这些亏损的车企，下面该聊一聊盈利的车企的情况了。
首屈一指的当属保时捷，今年上半年，保时捷每卖出一辆车利润高达9853欧元。特斯拉紧随其后，单车利润达到了2890欧元。通用汽车排在第三，单车利润为780欧元。最后是丰田汽车，每卖出一辆车利润为533欧元。
需要说明的是，虽然第二季度丰田出现了亏损，但是在整个上半年依然保持盈利。
除了上述车企外，比如本田、日产、现代这些汽车品牌，报告中并没有显示其盈利或者亏损的状态。但是据车快评的预测来看，本田很有可能会盈利，现代不好说，日产应该会亏损。
从国内的销量情况来看，无论是德系的奔驰、宝马和奥迪，还是大众汽车，销量都非常的好。但是这几个品牌，每卖出一辆车都是亏损的。得益于比较好的成本控制，丰田汽车利润虽然不算太高，但是毕竟还是赚钱的。而特斯拉上半年销量猛增、市值飙升，盈利是意料之中的事。
虽然保时捷7月份在国内的销量出现了下滑，但是依旧保持了较高的单车利润。实际上一直以来，保时捷都是大众汽车集团最赚钱的品牌，没有之一。最意外的是通用汽车，虽然销量下滑，但是单车利润还是超越了丰田汽车。
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