根据乘联会最新公布的数据显示，10月份大多数豪华汽车品牌同比都是呈增长的趋势。除了德系的奔驰、宝马和奥迪之外，凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华汽车品牌增幅也非常明显。
特别是凯迪拉克品牌，10月份总销量为25316辆车，同比增长了81%，环比下降6%。1~10月份，凯迪拉克累计销量为17.8万辆。
车快评在查阅过销量数据后发现，在今年的7、8月份，凯迪拉克的销量并不理想，一直被雷克萨斯所压制。到了9月份，凯迪拉克销量猛增，以5400台的优势超越雷克萨斯，再次成为国内二线豪华汽车品牌的“老大”。
10月份，又成功卫冕。
雷克萨斯10月份销量反超红旗，卖了23600辆，同比增长44.4%。1~10月份，雷克萨斯在国内累计销量为18.2万辆。
虽然雷克萨斯在9月份和10月份的销量不如凯迪拉克，但是从今年前10个月总的销量来看，雷克萨斯依然是领先凯迪拉克的。
让我们引以为傲的红旗品牌，10月份销量再次突破2万辆，达到了23000辆，同比增长93%，环比增长3.4%。1~10月份，红旗品牌累计销量为15.3万辆，实现了同比增长103%的高速增长。
在连续多个月销量超越沃尔沃后，红旗品牌也已经稳居国内二线豪华汽车品牌三强的阵营。
沃尔沃汽车10月份销量16688辆，同比增长了19%，环比下降4.3%。1~10月份，沃尔沃汽车累计销量13万辆，同比增长了5.3%。
沃尔沃目前面临的问题和凯迪拉克一样，为了占有市场，车价是一降再降。
林肯汽车10月份销量为7300辆，同比增长103%。蔚来汽车10月份销量继续走高，达到了5055辆，同比增幅100%。虽然林肯汽车头顶美系豪华车的光环，但是在国内影响力却一般。不要说和德系的奔驰宝马相比了，即便是和同为美系豪华汽车品牌的凯迪拉克，也有不小的差距。
而蔚来汽车虽然成立的时间不算长，作为国内造车新势力的领军车企，在国内拥有众多的拥趸和粉丝。在接下来的时间里，蔚来汽车想要超越林肯汽车，应该不是太大的问题。
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