迈巴赫，曾经作为一个可以比肩宾利和劳斯莱斯的超豪华汽车品牌，由于销量不佳，在2013年全面停产。
后来，被奔驰并购。再后来，奔驰正式发布了全新的子品牌梅赛德斯-迈巴赫。
此后，迈巴赫就彻底的沦落了。当然，这只是相对的。
虽然迈巴赫光环已经不再，已经彻底失去了和宾利、劳斯莱斯抗衡的实力。但是，奔驰却将迈巴赫当成了自己的招牌。先后推出了迈巴赫S级和迈巴赫GLS。
在2019年的11月21日，基于奔驰MHA模块化平台打造的迈巴赫GLS在广州正式亮相，但迟迟没有上市。
直到时隔一年后，在广州车展的前夕，奔驰汽车举办的迈巴赫之夜上，迈巴赫同时发布了两款车型，一款是全新的迈巴赫S级，另外一款就是迈巴赫GLS了。
作为迈巴赫系列车型旗下的首款SUV，新车共推出了三个配置的车型，售价区间为158.8~273.8万元。
以迈巴赫GLS车型的定位来看，其外观设计、内饰用料以及动力方面的表现，既豪华又大气，毕竟售价在这放着。特别是这款车所搭载的3.0T L6和4.0T V8涡轮增压发动机，又加入了奔驰的48V轻混系统。匹配9速手自一体变速箱，最大扭矩可达730牛米，4.9秒就能破百。
不过话又说回来，虽然迈巴赫GLS各方面都非常出色，但毕竟是属于奔驰品牌的。不要说和同级别售价高达780万的劳斯莱斯库里南相比了，即便是低一个级别的宾利添越相比，明显也不在一个层次上，因为宾利添越起售价就高达246.2万。
不过，这对于善于搞营销炒作的奔驰来说，都不是事。
近日有网友透露，刚刚上市的迈巴赫GLS三款车型的加价幅度分别为80万、130万和160万左右。这个价格，都可以买一辆奔驰G500了。
如果按照这个加价幅度，购买一台迈巴赫GLS，落地价基本上已经接近500万了。
其实，加价对于奔驰来说已经是轻车熟路了。不久前上市的奔驰G350，虽然只搭载了2.0T涡轮增压发动机，但是加价幅度也在50万左右。
关键是，还真有人买。
所以，这次上市的迈巴赫GLS的加价也就成了必然。如此一来，这款车就成了国内名副其实的“加价之王”了。
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