在刚刚过去的2020年，受一系列因素的影响，国内车市的整体销量较2019年同比下降了6.3%，但是吉利汽车仍然圆满完成了全年132万辆的销量目标，继续稳居自主品牌车企销量冠军。
2021年1月，吉利汽车累计销量156326辆，同比增长了40%，可以说迎来了开门红。
近日，吉利汽车公布了2021年的销量目标，全年销量153万辆。
也就是说，在2021年，吉利汽车的销量目标相比2020年增长了16%。
参考吉利汽车以往的表现，在2018年累计年销量突破了150万辆。当然，吉利汽车之所以在2018年能取得如此效率，也跟当时国内车市处于高速的增长期有着一定的关系。
所以车快评认为，即便是在竞争更加激烈的2021年，吉利汽车还是非常有把握能够突破153万的年销量。
因为如今的吉利汽车，相比2018年时，有一个非常大的优势，就是领克汽车的品牌影响力和销量已经今非昔比。从数据上来看，2018年领克品牌的销量只有12万辆。2020年，领克品牌的全年累计销量为17.54万辆，增幅高达46.1%。
也许是为了能够最大程度地确保能够完成2021年153万辆的销量目标，2月18日车快评从吉利汽车了解到，从大年初七开始，也就是2月18日~4月30日，吉利汽车拿出20亿元的购车红包，回馈市场和消费者。在这期间，购买吉利汽车最高可省2万元。
具体车型方面，购买吉利帝豪每辆车可以补贴5000~7000元;吉利博越每辆车的补贴金额是10000元;吉利缤瑞补贴金额为每辆车5000元;吉利星越补贴金额为每辆车8000元;吉利博瑞补贴金额为每辆车15000元。
除此之外，包含博瑞ePro、缤越ePro、嘉际ePro以及星越ePro等在内的插电混动版车型补贴力度更大，每辆车的补贴金额都为20000元。
看来吉利汽车此举，可谓是打响了节后车市促销的“第一枪”，也一定会引起整个车市的降价潮。
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