全新平台打造的帕萨特和迈腾到底买谁好一些？

自2018年10月全新帕萨特上市以来，已经连续两个月在销量上超过了迈腾，看来全新平台对于这款车来讲确实是很重要的。不过对于一般消费者来讲，迈腾和帕萨特选择起来还是一件比较纠结的事情，那么究竟该怎么来选这两款车呢？

帕萨特

迈腾

抛弃了PQ46平台，采用MQB平台的全新一代帕萨特在外观方面与上海大众的旗舰车型辉昂有着几分相似，其实也与之前上更是的朗逸相似度也很高。而全新迈腾在外观上则与欧版的帕萨特，也就是进口大众的蔚揽在外观设计方面极为接近。不过在车身尺寸上，全新帕萨特在长宽高分别为4933×1836×1465mm，全新迈腾长宽高分别是4866/1832/1464mm，轴距都为2871mm。

帕萨特

迈腾

从数据上看，全新帕萨特要比全新迈腾大了一些，但是从实际的乘坐感受上来说，两款车几乎没有区别。亮点之处在于全新帕萨特尾部的车标下面有一行子母，了解大众的人都知道，这是大众的高端车辉腾、途锐标志性象征，如今却出现在全新帕萨特身上，逼格上高出迈腾不少。在车快评看来，全新帕萨特线条感较强，看起来成熟稳重；全新迈腾看起来更加灵动些，较为年轻时尚。

帕萨特内饰

迈腾内饰

内饰方面，全新帕萨特采用了大众最新的的设计风格，中控略微倾向驾驶位，更加便于驾驶者对于全车的操控。一贯的黑色内饰让整车看起来更加的大气稳重，不过在中控台上缺少了标志性的圆形钟表，瞬间让帕萨特的高级感少了许多；全新迈腾仍旧采用了与进口大众蔚揽同样的设计风格，因上市时间较早，没有采用倾向驾驶员的设计，内饰主色调也是黑色的。单从内饰方面来说，全新迈腾的高级感好好于全新帕萨特。

最后，从配置上来看，同样报价的迈腾和帕萨特，发动机变速箱以及底盘方面完全一致。在车辆配置方面，全新帕萨特要好于全新迈腾，但是全新迈腾的语音识别系统即便是顶配的帕萨特也没有配备，在这个人工智能快速发展的时代，全新帕萨特显得有些落伍了。另外，由于全新迈腾上市时间较长，同样的报价，在优惠力度上要比全新帕萨特大一些。至于如何选择，最简单的办法，就是哪个便宜买哪个了。当然，最终还要根据个人用车需求来定。