销量排名前十的车型，与6月份相比变化不大。长安逸动提到了吉利帝豪，成为唯一款进入前十的自主品牌轿车。 下面我们就来看一下具体的销量情况。
第1名 日产轩逸
日产轩逸7月份销量达到了46909辆车，虽然相比6月份有所下降，但是同比还是增长了64.1%的。截止目前，日产轩逸已经连续4个月销量超越大众朗逸。
第2名 大众朗逸
不知道是不是受中保研碰撞测试的影响，从今年4月份开始，大众朗逸在销量上就败给了日产轩逸。不过从数据上看，朗逸的销量同比还是增长了5.2%的。只能说不是朗逸销量差，只是轩逸太强大。
第3名 丰田卡罗拉
作为一汽丰田旗下的主要车型，丰田卡罗拉的表现一直以来都是非常稳定的。既没有成为销量冠军，也不会跌出销量排行榜前十名之外。看来全球销量之王这个称号，绝非浪得虚名。
第4名 别克英朗
作为曾经和大众朗逸、日产轩逸销量不相上下的车型，别克英朗在换装三缸发动机后，销量骤降。好在上汽通用别克及时悔悟，新推出四缸的英朗车型，配合大幅的优惠，才使得别克英朗销量回暖。
第5名 大众宝来
自从捷达品牌独立后，大众宝来就替代了捷达的地位，成了一汽大众入门级的轿车。在销量上，大众宝来也没有让一汽大众失望，表现十分抢眼。
第6名 大众速腾
我一直认为，大众速腾是国内所有的紧凑级车里面品质最好的车型。虽然售价不便宜，但是大气的外观和超长的轴距，再加上优惠力度也相当的可观，使得大众速腾销量一直居高不下。
第7名 本田思域
有着神车之称的本田思域在国内有着众多的拥趸，在价格方面，本田思域也是一直比较坚挺。即便是出现了机油增多的情况，对销量似乎没有太大的影响。
第8名 本田雅阁
本田雅阁7月份销量同比增长了9.2%，再次蝉联国内中级车销量冠军。之所以能取得如此成绩，从某种程度上来讲还是要感谢中保研。
第9名 丰田雷凌
丰田雷凌和丰田卡罗拉实际上可以看作是同一款车，只不过广汽丰田旗下的雷凌在国内上市的时间相对较短，市占率也没那么高。所以在销量上，和丰田卡罗拉的差别还是非常大的。
第10名 长安逸动
和长安CS75 PLUS一样，长安逸动 PLUS上市后，长安逸动销量便稳步上升，已经连续4个月销量突破万台。7月份更是替代了吉利帝豪，成为唯一一款进入轿车销量前十的自主品牌车型。
除了上述10款车型，吉利帝豪、奥迪A6L、丰田凯美瑞、宝马3系和宝马5系分别位居轿车销量排行榜的第11~15名。
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