上汽荣威作为上汽集团旗下主打家用市场的汽车品牌，早在2010年左右推出的几款轿车车型，如荣威350、荣威550等在市场销量以及品牌知名度方米还是相当不错的。不过在SUV市场方面，荣威旗下首款SUV车型荣威W5销量十分惨淡。眼看着长城、传祺以及长安等品牌旗下SUV车型一路畅销，荣威汽车怎能不眼红？ 和荣威同属上汽集团的名爵锐腾上市以来销量不温不火，上汽集团就在锐腾的基础上，设计了全新的外观，又拉着阿里加盟，号称互联网SUV的荣威RX5横空出世。
该车上市后，笔者曾发现，这款号称互联网SUV的车型，报价为12.88万以下的车型均未配备车联网功能。不止如此，就连报价为12.98万、13.88万的20T两驱自动豪华版、20T两驱自动旗舰版竟然也没有配备车联网功能。很难想象那些买了荣威RX5两驱自动旗舰版车型的车主会作何感想：我花了将近14万购了一款号称互联网SUV的自动旗舰版车型，找遍整个车后竟然发现这台车没有互联网功能！反过来说，如果14.38万的价格去买带有车联网的荣威RX5，相信很多消费者又会觉得倒不如买一辆合资品牌的SUV更加划算。
庆幸的是，荣威RX5上市后，经过上汽集团强大的营销推广，让这款车迅速蹿红，长期占据着SUV车型销量前十强的位置。可以说荣威RX5的热销，一雪了荣威W5死活卖不动的前耻。也许是荣威RX5的热销，让上汽荣威“好了伤疤忘了疼”，在近期又推出了一款和荣威W5有着共同特点的车型（油耗高、操控差、不适合城市驾驶）荣威RX8。对于这款车，笔者在前面的文章中已经做过详细的分析，感兴趣的朋友可以查看往期文章，在这里就不多赘述。
荣威RX5在2018年4月销量为1.85万辆，虽然环比有所下滑，但这个销量绝对不低。销量如此之高，是不是这款车的整体质量非常不错？在投诉平台上。笔者看到荣威RX5的投诉量并不算少。车主投诉较多的问题主要有变速箱异响、底盘异响、天窗异响以及车联网故障和4S店服务态度差等问题。笔者不去猜测销量的下滑是否跟投诉有关，至少，集中的投诉能够说明荣威RX5这款车本身是存在不少问题的。
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