目前，在国内所有的造车新势力车企中，销量最好、卖得最贵的几个汽车品牌，当属特斯拉、蔚来和理想汽车。
虽然在整体的车价方面，特斯拉是一降再降，不仅对于特斯拉的品牌影响力没有造成任何的影响，反而大大助推了特斯拉在国内的销量。
关于特斯拉在国内的销量，有数据可以说明一切，感兴趣的朋友给自己在网上查找。
至于特斯拉的品牌影响力，我们可以举个例子来说明。
一辆特斯拉Model 3和一辆蔚来ES8同时出现在你面前，虽然两辆车的价格相差甚远，一辆蔚来ES8基本上可以买两辆特斯拉Model 3了。但是从气场上来看，20多万元的特斯拉Model 3绝对不输40多万元的蔚来ES8。
甚至特斯拉车主，还会认为自己比蔚来车高出一头。
这，就是品牌力的体现。
不过话又说回来，跟特斯拉相比，蔚来和理想略显逊色。但是就实际而言，蔚来和理想汽车依旧是很高端的，开出去也很有面子。
因为这两个品牌旗下的车型，起售价都在30万往上。蔚来ES8顶配车型售价，更是高达62.4万元。
这样的定位，不要说奔驰C级和宝马3系了，即便是在奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L面前，你开着一辆蔚来和理想的车，在气势上一点都不输。
另外，销量方面，蔚来和理想纵然是无法与特斯拉相提并论，但是整体的表现依旧很抢眼。
在刚刚过去的9月，蔚来和小鹏两个品牌8月销量都已经破万台。
随着新能源车的不断发展和汽车的不断推出，相信在不久的将来，无论是特斯拉，还是蔚来和理想，销量应该都会持续升高。
然而，表面看起来风光无限的造车新势力车企，在二手车市场，却是另一番景象。
据媒体报道，在二手车市场，特别是蔚来和理想的二手车，无人问津。
还有二手车经销商表示，曾经收购了一台特斯拉，因为新车一直在降价，这台车两三个月还没有卖出去，最后亏损了大概十几万。
一些车况非常好的新能源汽车准新车，售价也只有新车的一半。有业内人士透露，大多数新能源汽车第一年基本上都是五折和六折出售，第二年比传统的燃油车售价大概低20%左右。
即便如此，在二手车市场，新能源汽车依旧是备受冷落，很难出手。
之所以会出现这样的情况，一是因为二手的新能源汽车目前还不能被大多数消费者所接受，二是售价与产品力不成正比，三是售价相对比较高。
看来，蔚来和理想这些高端的二手新能源车，确实很寂寞。
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