随着2020年7月1日高铁的通车，鱼米之乡常熟终于要迎来真正意义上的高铁时代。常熟也将“一步到位”接入长三角铁路网，融入上海“1小时经济圈”，迎来更大的发展机会。这条被命名为沪苏通的铁路，全长137.28千米，起于上海，终于南通，设计时速为200公里/时，沿线设南通西站、张家港站、常熟站、太仓站等9座车站。沪苏通铁路的开通，使得常熟彻底结束不通铁路的历史。太仓、常熟、张家港从没有铁路到现在一步跨入高铁时代，三市拉成一条线同时接入长三角铁路网。沪苏通铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分，预计7月1日当天上午11点28分，南通与上海之间对开首发列车。与此同时，“沪苏通铁路”正式定名。
自2014年启动搬迁房屋工作到如今常熟站的建成，历时五年多的跟踪拍摄，也将圆满告一段落，当我们再回头看看这一路的变化时，应该也是感慨颇多，四通八达的交通，不仅给经济的发展带来了影响也给普通市民的出行带来了方便！
建高铁之前
建设高铁之前，原来这里曾是一片美丽的家园，农田村舍，好一副和谐的乡村美景！因为高铁的建设，2600多户家庭搬离可能生活了几代人的村庄，你们的付出功不可没！
拆 迁
拆迁的时候，我走进这里，希望能记录一些什么，被拆的家园，那里定有很多人难舍的情结和回忆！
高铁建设初期
好像就在刹那间，高铁模型就已经初现，在我拍摄的过程中，也见证了其中的艰辛，这些铁路建设者们用勤劳智慧的双手托起了一座城市的希望！多年汗水挥洒在常熟这片热土，由衷的感谢他们！
建设中期
路向远方延伸，是希望的延续，一座小城，一条铁路，承载了对未来无数的畅想，便捷的交通出行的方便，城与城之间距离的缩短.......是快节奏生活一个质的飞越！
通往火车站的高架
配套的高架也在有条不紊的进行，新世纪高架也于本月28日正式开通，这条高架连接了高铁站！
被保护下来的古桥，背后应是付出了很多努力，新旧交替中，它在这里是历史的见证！
建设中的常熟站
最近的高铁站，一直是热议话题，7.1通车在即，无数市民已经早早来这里打卡。常熟高铁站的设计相当有腔调，多元素融合体现了常熟特色！外观以“七溪流水，波光粼粼”为设计理念，候车大厅一副水墨长卷是常熟清代画家周鲲所作《升平万国图》。该长卷原图长480.5厘米，高31.3厘米，现由台北故宫博物院馆藏，描绘的是清乾隆年间常熟湖山胜迹、街市和社会风情，南门坛上、陈家市、书院弄、虞山十八景中的昆承双塔等市民耳熟能详的地标历历在目。顶棚镶嵌着金色稻穗图案，寓意土壤膏沃、岁岁丰收，与“常熟”之名的由来相契合。另有手绘仲雍奔吴等历史典故，还有白茆山歌、虞山采茶等非遗文化场景等等，彰显常熟历史文化名城之蕴含！
常熟站内部一览
以常熟银行冠名的幸福列车即将起航，
常来常熟，一路温暖相随！
通车在即，发文以示庆贺，这是常熟铁路历史的一个重要见证！
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